Рубрика: Россия

Десять новых школьных автобусов отправились в районы области. Это подарок астраханским детям от «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК). В преддверии Первого сентября презент особенно актуален. В церемонии вручения ключей от Mercedes-Benz приняли участие астраханский губернатор Александр Жилкин и замгендиректора КТК по связям с правительством РФ Михаил Гришанков.

На приобретение детского транспорта КТК выделил более 25 млн рублей. Каждый автобус рассчитан на 22 пассажира и оборудован системой «Глонасс». Все автобусы оснащены ремнями безопасности и индивидуальной связью с водителем. В салоне – автономная отопительная система и противоскользящий пол. Для безопасности детей в машинах есть ограничители скорости — до 60 кмч — и устройства, которые не позволяют начать движение при открытой двери.

Новый автотранспорт получили учебные заведения пяти районов Астраханской области (Енотаевского, Красноярского, Лиманского, Наримановского и Харабалинского), по территории которых проходит трасса нефтепровода Консорциума.

Губернатор Александр Жилкин отметил, что благотворительная деятельность КТК полностью соотносится с национальным проектом «Образование», объявленным президентом. «Консорциум строит новые детские сады, спортсооружения и, конечно, закупает новые автобусы для школьников, – сказал губернатор. – Это дает возможность сельским ребятишкам посещать музеи, театры, выставки, спортивные соревнования, участвовать в областных олимпиадах».

«За три года КТК вложил в развитие социальной сферы в Астраханской области порядка полумиллиарда рублей, – рассказал Михаил Гришанков. – И впереди много серьезных и больших проектов. Благотворительные акции, в том числе и детские, продолжатся и в следующем году». Не исключено, что они будут связаны с приобретением новых лабораторных комплексов для школьников.

Губернатор Астраханской области Александр Жилкин прокомментировал обращение президента России Владимира Путина к населению страны по поводу предстоящих пенсионных изменений. Глава региона поддержал инициативу партии «Единая Россия» – сохранить все действующие льготы для людей старшего поколения.

«Я вчера очень внимательно слушал обращение президента к народу, – сказал губернатор Александр Жилкин. – Сам посыл о необходимости внесения изменений в пенсионное законодательство, безусловно, налицо. Но президент абсолютно правильно заметил, что нельзя допустить того, чтобы предстоящее повышение пенсионного возраста ухудшило социальное положение граждан. Поэтому сейчас на уровне региона мы должны сохранить в полном объеме меры по социальной поддержке астраханцев».

По мнению губернатора, региональные льготы должны назначаться не при выходе на пенсию, а по достижению уже сложившегося «привычного» пенсионного возраста – 60 лет для мужчин и 55 – для женщин.

Речь идет, прежде всего, о льготном проезде на общественном транспорте, льготах по оплате услуг ЖКХ, земельном налоге и налоге на имущество. Также это льготы по социальному и медицинскому обслуживанию людей старшего поколения.

«Мы уже сейчас приступили к формированию изменений в наше региональное законодательство, для нас понятна сумма, которую нужно заложить в бюджет, – подчеркнул Александр Жилкин. – Поправки будут рассмотрены уже в сентябре. Считаю это абсолютно справедливым решением. Я убежден, что депутаты его поддержат».

В преддверии нового спортивного сезона, по традиции, губернатор Астраханской области Александр Жилкин встретился с гандбольной командой «Динамо». Были обсуждены итоги прошедшего чемпионата и намечены планы на предстоящий турнир. «Вы должны быть в пятёрке лучших команд страны», — поставил он цель перед спортсменами.

Как заметил Александр Жилкин, предыдущий сезон был для «Динамо» не блистательным: команда заняла десятое место — это «подвал» российской турнирной таблицы. А ведь астраханская школа гандбола всегда считалась одной из лучших в стране. Наш стиль игры хорошо знают во всем мире. Астраханцы много лет подряд брали «серебро», уступали только «Чеховским медведям», но потом «скатились» вниз. «Конечно, на это есть ряд объективных причин, и в первую очередь — смена состава, – заметил губернатор. – Необходимо делать упор на молодёжь, искать достойную смену в спортивных школах, секциях. Там есть немало перспективных, талантливых ребят, особенно — в сёлах».

В новом сезоне на должность тренера «Динамо» назначен мастер спорта международного класса Сергей Предыбайлов. До 2006 года он выступал за ставропольскую команду «Динамо-Виктор», имеет титулы серебряного призера Чемпионата России, обладателя Кубка России, бронзового призера национального Кубка, чемпиона мира в составе национальной сборной команды России по пляжному гандболу, VII Всемирных игр в Германии. Принимал участие в соревнованиях розыгрыша Кубка Европейской Федерации гандбола.

«Этим летом в рамках подготовки к предстоящему сезону мы провели учебно-тренировочный сбор в Адлере, где отрабатывали новую тактику командной игры, – рассказал тренер. – На днях вернулись из Буденновска, где удачно выступили во Всероссийском турнире по гандболу памяти заслуженного тренера России Виктора Лаврова».

«В обновлённом составе команды всего пять приглашённых игроков, остальные — воспитанники астраханского гандбола, – сообщил заместитель руководителя спортивного клуба «Заря Каспия» Андрей Демченков. – Концепция развития клуба, разработанная на ближайшие три года, нацеливает игроков на борьбу за призовые, чемпионские места. Мы поставили цель — чтобы к 2025 году в составе «Динамо» устойчиво было 85% астраханских спортсменов».

Александр Жилкин, вручив игровую форму новым игрокам «Динамо», дал им наставления: несмотря на молодость и недостаточный опыт, ставить перед собой максимальные цели и добиваться их реализации, выкладываться на поле, что называется, «по полной», радовать болельщиков красивой слаженной игрой. «Я буду часто приходить к вам на матчи, если увижу самоотдачу», — пообещал он динамовцам.

Завершается визит астраханской делегации в Минск. Сегодня губернатор Астраханской области Александр Жилкин встретился с премьер-министром Республики Беларусь Сергеем Румасом, а также осмотрел производственные линии предприятий «БелКоммунМаш» и «Минский тракторный завод».

Электробус в деле

Ещё в первый день своего визита в Беларусь Александр Жилкин живо интересовался опытом минских машиностроителей в создании электробусов. Сегодня во время посещения завода «БелКоммунМаш» астраханцы смогли во всех подробностях рассмотреть белорусский электробус и проехать на нем по одному из городских маршрутов.

На сегодняшний день в автопарке Минска действует 15 электробусов. Главную проблему транспорта подобного типа — низкий запас хода — инженеры завода «БелКоммунМаш» сумели победить с помощью современных технологий: вместо традиционных литий-ионных батарей здесь используют суперконденсаторы. На одном заряде такого аккумулятора электробус едет 20-25 км — достаточно, чтобы пройти городской маршрут в оба конца и вернуться в парк на подзарядку. При этом заряжается суперконденсатор за пять минут. Что немаловажно, гарантийный срок службы такого аккумулятора — 90000 циклов, то есть около 12 лет. Для сравнения, традиционный Li-ion служит в разы меньше — три-четыре года.

Электробус вмещает 96 пассажиров, в т.ч. 28 сидячих мест. Стоят минские электробусы недёшево: 26-28 млн рублей за машину. Однако эта технология по сравнению с привычными троллейбусами заметно (на 6%) дешевле в эксплуатации и потребляет на 15% меньше электроэнергии (это не считая потерь контактной сети, которые у троллейбусов достигают 30%).

Александр Жилкин дал поручение астраханскому минпрому продолжить переговоры с «БелКоммунМаш» о возможных поставках электробусов в регион. «У меня был интерес своими глазами увидеть электрический транспорт, производство которого наладила Беларусь, — сказал Александр Жилкин журналистам. — Для Астрахани экологически чистый транспорт очень важен, и мы договорились, что совместными усилиями в сентябре проработаем все модели приобретения первых партий электробусов».

Тракторный центр

Во время посещения «Минского тракторного завода» (МТЗ) Александр Жилкин провел успешные переговоры с руководством предприятия об открытии в Астраханской области сервисного центра.

«Были годы, когда астраханские фермеры экспериментировали, переходили на распиаренные западные марки тракторов. Но сегодня все больше хозяйств возвращаются к белорусской технике, — прокомментировал губернатор. — Парк тракторов МТЗ в Астраханской области составляет 240 единиц: потому что люди после всех экспериментов поняли — белорусская техника не уступает западной, тогда как курсовая разница валют серьёзно влияет на соотношение цена/качество. Так как парк тракторов продолжает расти, мы договорились приступить к созданию на территории нашего региона сервисного центра МТЗ. Это должно серьёзно снизить стоимость обслуживания техники для наших фермеров».

Встреча с премьером

Финальной точкой визита астраханской делегации в Республику Беларусь стала встреча Александра Жилкина с главой республиканского правительства Сергеем Румасом. Они обсудили ряд вопросов, касающихся макроэкономической политики: Беларусь заинтересована в поставках своих товаров на рынки стран Прикаспия (это 100 млн. населения), и недавнее подписание Конвенции о статусе Каспия открывает дополнительные возможности для работы в этом направлении именно через Астраханскую область.

Позже, на брифинге с журналистами, губернатор Александр Жилкин заявил о важности промышленной кооперации между Астраханской областью и Беларусью. «Важно проработать направления, где мы будем не конкурировать, а направим свои взгляды на внешний рынок – чтобы там быть конкурентоспособными, — сказал губернатор. – Так, я предложил белорусской стороне рассмотреть площадку астраханской Особой экономической зоны «Лотос», у которой уже заключено соглашение с Витебской свободной экономической зоной, как возможность проникновения продукции машиностроения на каспийский рынок».

Еще одно направление для сотрудничества, которое Александр Жилкин озвучил на брифинге, — аграрное. «Белорусы – известные мастера по картофелю, мы тоже им занимаемся, — сказал Александр Жилкин на брифинге. – Но мы не собираемся конкурировать – наш климат позволяет выпускать сверхраннюю продукцию. Все семена мы закупаем в Голландии. И мы сегодня договорились, что продуктивные сорта нам будет поставлять белорусская сторона». В то же время Астраханская область может быть полезна с точки зрения поставок продукции животноводства – шерсти и шкур. «Сейчас в Беларуси завершается строительство кожевенного завода, — пояснил Александр Жилкин. – И мы будем рекомендовать его нашим фермерам, чтобы они отправляли шкуры не в Турцию, а в Беларусь».

Губернатор Астраханской области Александр Жилкин и заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь утвердили в Минске Программу совместных действий по развитию торгово-экономического, научно-технического и культурного сотрудничества на 2019-2021 годы. Соглашение между правительствами региона и Республики затрагивает целый ряд проектов – в том числе по развитию хлопководства, обмену опытом и технологиями в сельском хозяйстве и транспортной сфере.

Два десятилетия дружбы

Несмотря на то, что между Астраханской областью и Республикой Беларусь путь не близкий, нас многое роднит. Первое соглашение о сотрудничестве между регионом и соседним государством было подписано еще в 1999 году. В Астрахани работают предприятия, специализирующиеся на поставках товаров из Беларуси: обуви, мебели, белья, косметики, одежды, пищевых продуктов. В свою очередь, и астраханские предприятия успешно отправляют продукцию на белорусский рынок, где пользуются спросом астраханская рыба, шерсть, резиновая обувь, сера.

Впрочем, и правительство Астраханской области, и руководство Беларуси видят большой потенциал для дальнейшего развития сотрудничества. Оборот взаимной торговли между Астраханской областью и Республикой Беларусь составил в 2017 году $14,6 млн. И астраханцы, и белорусы считают: этот показатель несправедливо мал – Беларусь занимает лишь 11-е место среди внешнеторговых партнеров Астраханской области по объемам оборота. Эту ситуация можно (и нужно) исправить, развивая контакты в новых сферах. Для того чтобы выработать план совместных действий, делегация правительства Астраханской области во главе с губернатором Александром Жилкиным прибыла в Республику Беларусь во вторник, 28 августа.

Автобусные перспективы

Одним из первых пунктов повестки визита стало посещение Минского автомобильного завода (МАЗ). Александра Жилкина заинтересовало сразу несколько направлений возможного сотрудничества – в частности, автобусы. Заместитель коммерческого директора предприятия Сергей Захаревич показал астраханскому губернатору весь модельный ряд: от комфортабельных низкопольных моделей с «гармошкой», которые на протяжении многих лет используются в Москве, до экзотической модели МАЗ 131020 с высокой «неубиваемой» подвеской – такие автобусы белорусские автопроизводители поставляют в африканские страны, где дороги не всегда имеют твердое покрытие.

Александр Жилкин от оригинального предложения отказался и остановил свой взор на более привычной для городских жителей модели. «Как в этих автобусах обстоит дело с кондиционерами? Для нашего климата это принципиальный аспект», – поинтересовался глава региона. Сергей Захаревич заверил, что системы кондиционирования минский автозавод делать умеет – сказывается опыт работы с африканским рынком.

«А что насчет электробусов? – продолжил сыпать вопросами Александр Жилкин. – Я знаю, в Минске они уже ходят. Но у наших автотранспортников пока еще есть сомнения: достаточен ли запас хода? Сколько километров электроавтобус способен пройти на одной зарядке?»

Тут в разговор включился ОАО «УК холдинга «Белкоммунмаш», в ведении которого, как оказалось, и находится минский парк электробусов. И.о. генерального директора Дмитрий Парков пояснил: «Одного заряда хватает на 20-25 км хода». Он пригласил Александра Жилкина посетить предприятие и лично ознакомиться с особенностями работы парка электробусов.

Также Александр Жилкин задержался возле модели мусоровоза: взгляд губернатора привлекла многоосная конструкция шасси. Хозяева пояснили: «Законодательство по осевым нагрузкам ужесточается, в том числе и в России – так что инженеры разработали модель, которая полностью вписывается в лимит и не вредит дорожному полотну».

Ворота Каспия

Помимо автозавода, астраханская делегация посетила посольство РФ в Республике Беларусь, Совет Республики Национального собрания Республики Беларусь. Благодаря этому наметились новые контакты и связи в сфере межпарламентского сотрудничества. Также астраханцы побывали на «Минском молочном заводе №1» и Агрокомплексе «Дзержинский» – здесь прошли переговоры по сотрудничеству в сфере АПК и переработки сельхозпродукции.

Однако главным событием 28 августа стало совещание Рабочей группы по сотрудничеству, на котором и была подписана Программа совместных действий правительств РБ и АО на 2019-2021 годы.

«Через Астраханскую область Беларусь может получить выход на рынки стран Прикаспия, – заявил Александр Жилкин. – Подписанная две недели назад главами пяти государств международная конвенция о статусе Каспия открывает новые возможности для торгово-экономических взаимоотношений – в том числе, через дальнейшее развитие транспортного коридора «Север-Юг» с выходом на Иран, Турцию и Индию». Также белорусская сторона с интересом изучила возможности астраханской Особой экономической зоны «Лотос».

Хлопок, комбайны, трактора и так далее…

Впрочем, что касается менее глобальных проектов, повестка мероприятия оказалась чрезвычайно насыщенной. Так, собравшиеся обсудили в числе прочего планы по расширению посадок хлопка в Астраханской области.

Александр Жилкин прокомментировал: «За последний год астраханские компании экспортировали в Беларусь 1080 тонн шерсти. Безусловно, это направление можно развивать, тем более что текстильная промышленность Республики готова принять на порядок бОльшие объемы. В то же время мы можем предложить и альтернативное сырье – хлопок. Астраханские ученые создали уникальные высококачественные сорта, экспериментальные высадки (в этом году это 500 га) это подтверждают. А в перспективе мы можем занять этой культурой до 100 тыс. гектаров. Но пока что такие объемы не востребованы. К тому же для реализации подобных проектов нужен соответствующий парк техники – ручным сбором тут не обойдешься. Я вижу в этом проекте потенциал на уровне Союзного государства».

Собравшиеся согласились, что идея выглядит интересной: белорусские машиностроители умеют строить комбайны, спрос на хлопок в Республике действительно велик, тогда как астраханский климат как нельзя лучше подходит для выращивания данной культуры. Замминистра промышленности Республики Беларусь Дмитрий Корчик подтвердил: «Пока что объемы товарооборота в сфере машиностроения между РБ и АО составляют лишь $1 млн. В основном это закупки тракторов «Беларусь» астраханскими фермерами (140 штук за 2016-2018 годы) и лифтового оборудования Могилевского завода (26 лифтов). Так что потенциал для роста есть, и комбайны мы действительно умеем производить».

Молоко по индивидуальному рецепту

Когда речь зашла о переработке сельхозпродукции, белорусская сторона вышла с неожиданным предложением: местная наука готова разработать для Астраханской области индивидуальную рецептуру питательных смесей на основе сухого молока – с учетом особенностей нашего климата. Александра Жилкина идея заинтересовала, и он поручил министру здравоохранения АО Павлу Джувалякову проработать варианты поставок смесей не только по каналам минздрава, но и в торговые сети региона.

Отдельно проговорили и вопрос поставок мясной продукции. «Я вижу, что астраханские потребители не удовлетворены качеством мясных консервов, которые сегодня представлены на полках астраханских магазинов, – отметил губернатор. – Присутствуют заменители, соевые добавки. При этом репутация мясной продукции родом из Беларуси не нуждается в дополнительных рекомендациях. Предлагаю наладить взаимовыгодный «бартер»: белорусская тушенка взамен на астраханские рыбные и овощные консервы». Идея также нашла поддержку рабочей группы и вошла в Программу совместных действий на 2019-2021 годы, которую в финальной части встречи подписали Александр Жилкин и заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь Владимир Гракун.

«Именно такой формат работы наиболее плодотворный, – прокомментировал Александр Жилкин. – В прошлом году делегация Республики Беларусь посетила Астрахань и познакомилась с астраханскими коллегами. В этот раз уже мы получили возможность познакомиться с белорусскими предприятиями, перенять опыт. Только так, выстраивая мосты живого общения, мы можем построить новые взаимоотношения, выгодные каждому».