Nissan 370Z Test Mule может быть новая Z-привод

Слухи о новой производительности машины от Nissan циркулируют уже несколько лет в Интернете. На самом деле пришел недавнее заявление лишь несколько дней назад, а именно непосредственно из Nissan, где сказали, что мы «скоро ожидать что-то должны». Мы не думаем, что фотографии лесной царь странного 370Z Test-мулы являются именно то, что было в прокате в виду, но если учесть, что этот автомобиль 10 лет и за это время вряд ли массово изменилась, мы должны принять, что мы можем получить.

И что мы получаем? Не только один, но два наших лесной царь-фото команды этой своеобразной черной 370Z поймали на тестовых кругов на Нюрбургринге. Это явно 370Z в старом дизайне, но при ближайшем рассмотрении мы видим некоторые изменения в кузове. Круглые отверстия передней очевидны, но посмотрите немного глубже, и вы увидите вариации в нижней части бампера, которые принадлежат к нормальной 370Z. Можно утверждать, что Nissan пытается дать своему прочных спорткар подтяжка лица, но против возраста как говорит сам автопроизводитель уже сказал, что придет преемник.

Но по-прежнему испытывает на Nissan 370Z следующего в виде так называемого «тестового Мула», так что с новым методом под возраст кузова. Изменения в передней части, скорее всего, будут способствовать тому, что полностью новая трансмиссия получит больше воздуха. Это не было бы трудно скрыть прототип-двигатель под капотом 370Z, особенно если это больше, чем просто обновленный V6. Мы до сих пор абсолютно никакой информации о том, что это может быть, но чтобы не забыть — бывали времена, когда Z-модели были одеты в великолепный рядный шестицилиндровый двигатель. Не было бы замечательно, если будущий Z следует здесь примеру возрожденных Toyota Supra?

Просто его мышление ясным, это, конечно, тотальная спекуляция (а возможно и желания) с нашего сайта. На данный момент мы еще так хорошо знаете ничего о будущей Z-Auto, за исключением того, что что-то в работе. И сейчас мы видим Nissan, как они охотятся тест-Mule о Нюрбургринге. Но погодите, где-то надо начинать, правда?