Однако объем багажника значительно уменьшается
Skoda впервые показывает природного газа-вариант своего нового компактного автомобиля, который Scala G-Tec. 1.0 G-Tec имеет 90 л. с. и создает с его тремя CNG танки около 410 километров. Вместе с Девять-литровый бензиновый бак около 630 км возможны. Старт на рынке в четвертом квартале 2019 года.
В настоящее время является Octavia Combi G-Tec — единственный природный газ модель от Skoda. В то время как в Octavia Combi является 1,5-литровый бензиновый двигатель с 130 л. с. работает, кроется в предстоящей Scala G-Tec трехцилиндровый турбированный 1,0 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 160 нм; оно передается с помощью шестиступенчатой КПП. Scala G-Tec соответствует стандарту Euro 6d-Temp. Выбросы CO2 снижаются по сравнению с бензиновыми эксплуатации примерно на 25 процентов, также значительно меньше окислов азота (NOx) и частицы сажи не взимается. Кроме того, профессиональный животных стоимость топлива сравнительно низких, так и Skoda. Показатели расхода топлива не сообщаются, однако.
Природный газ будет перевозиться в трех взаимосвязанных СПГ-резервуаров из стали, которые имеют емкость от 13,79 килограмм. Таким образом, Scala создает около 410 километров. После этого скала автоматически переключается на бензиновый режим. С дополнительным Девять-литровый бак более 220 километров еще можно. Общий радиус действия составляет около 630 километров. Объем багажника уменьшается за счет танков в днище на 467 317 литров, максимальный объем еще не назвали.
Новый газ модель Scala 1.0 G-Tec доступна в трех комплектациях Active, Ambition и Style доступно и с дисковыми тормозами спереди и сзади оборудован. Входят в стандартную комплектацию, как у всех Scala моделях Lane keeping Assist, радар на основе система анти — столкновения с City экстренного торможения, а также светодиодные фары ближнего света и светодиодные задние, также светодиодные дальнего света. делает цены Skoda еще не было информации. Соответствующий бензиновый двигатель (1.0 TSI, 95 л. с., пяти ступенчатая схема, Active) начинается лишь немного позже, когда «летом» 2019. Поэтому стоит скала 17.350 рублей. При Арона от партнер марки Seat наценка составляет для природного газа, версия в 1000 евро, чтобы можно было бы приземлиться на 18.350 рублей.
Кстати: В текущем прайс-лист для Scala (с подставкой 25. Апреля 2019 года) не входит упомянутая Базовая версия с 95-сильным бензиновым двигателем еще. Вариант начального уровня в настоящее время является 1.0 TSI мощностью 115 л. с. в средней комплектации Ambition для 21.450 рублей. Даже в конфигураторе на Skoda стороны это так.
VW-концерн, автомобили на природный Газ в Германии по данным торговой листа с долей рынка 95 процентов, то есть почти монополия. Многие другие производители отказались из-за низкого спроса. Только Opel и Fiat еще с CNG-моделей на старте, например, Opel Astra CNG и с Fiat 500L CNG. Также при Вольфсбург концерн природный газ играет в качестве топлива не большой ролик: В 2018 году не имели 100.000 от по всему миру почти одиннадцать миллионов автомобилей, проданных одному газовым двигателем. Однако сил для того, чтобы, Например, Herbert еще не сдается. Главной причиной постоянно растущим СО2 пределы ЕС.
Источники: Skoda, Handelsblatt
Картинная Галерея: Skoda Scala G-Tec (2019)
