Собянин открыл развязку на пересечении МКАД и Профсоюзной улицы

Мэр Москвы Сергей Собянин в среду открыл движение по новой крупной транспортной развязке на пересечении МКАД и Профсоюзной улицы.

МОСКВА, 6 сентября — РИА Недвижимость. Мэр Москвы Сергей Собянин в среду открыл движение по новой крупной транспортной развязке на пересечении МКАД и Профсоюзной улицы.

«Закончен один из самых сложных объектов на МКАД. С одной стороны, это часть головного сооружения Калужского шоссе, с другой — еще одна крупная развязка на МКАД. Таким образом, реконструкция всех 14 развязок на магистрали закончена. То, что сделано здесь, я считаю победой дорожников, улучшилась пропускная способность», — сказал Собянин журналистам.

На участке МКАД — Профсоюзная улица пересекаются транспортные потоки с Калужского шоссе и Профсоюзной улицы, имеется выезд на Ленинский проспект и дорога в крупные районы Ясенево и Теплый Стан, отметил мэр.

Реконструкцию развязки выполнила группа компаний «АРКС». Как рассказал председатель совета директоров компании Дмитрий Симарев, в основу проекта легла концепция разделения транзитных и поворотных транспортных потоков.

«Направленные съезды, переходно-скоростные полосы, боковые проезды, построенные в рамках проекта, минимизируют пересечение потоков машин за счет чего увеличится скорость и повысится безопасность движения по развязке. Также мы реконструировали и расширили три из четырех существующих «клеверных» съездов, что дополнительно увеличит пропускную способность развязки. На всем этапе строительства мы старались оптимизировать и сократить сроки, понимая, что пуск движения по новой развязке позволит улучшить транспортную ситуацию для жителей ЮЗАО и ТиНАО», — отметил он.

Симарев добавил, что кроме того, реконструирован участок МКАД от 42-го до 39-го километра и проведено расширение почти километрового участка Калужского шоссе до четырех полос движения в каждом направлении.

Модернизация всех клеверных развязок на МКАД и вылетных магистралей началась четыре года назад. Эти развязки морально и технически устарели и не справляются с возросшими автомобильными потоками, отмечали ранее власти Москвы.