Через 500 км дальность почти 57.000 евро, но только начиная с 2021 года (обновление)
Было время, так как был Тесла всем рынке электромобилей практически в одиночестве. Конкуренция проснулась тем временем, тем не менее, хотя бы немного. Отсюда и E-Пионер должен посмотреть, где он остается и лучше всего это делать с новым внедорожником. Автомобиль, вероятно, будет продолжать настаивать на Элон-Маск-бренд пунктом умеренно еще раз правильно. Теперь немцы известны цены и автомобиль уже настраивается, но с указанием «В производство запуск планируется на начало 2021 года.»
По словам Элон Маск Model Y должно быть функциональным как внедорожник, а ведете себя как спортивный автомобиль. Технически это на Model 3 в базе автомобиль скорее кроссовер. Причем внедорожник или кроссовер, в конечном счете, это, наверное, неважно. Обе сегменты Киллен уже много лет рыночная доля классических седанов и универсалов. Теслы единственное предложение в этой области до сих пор Model X. То же самое очень хорошо (быстро и нелепо), но и оооочень дорого. Сейчас это меняется, и чтобы сделать его коротким: важность Model Y для Тесла может быть определена, вероятно, не достаточно высоко.
В середине марта 2019 долгожданный Model Y пустили официально оболочки ловушки. На первый взгляд это выглядит .. хм .. довольно круглая. В противном случае мы знаем, что новый кроссовер против 3.100 евро за дополнительную плату превращается в семиместный, автопилот будет стоить более 3.100 евро. Немецкий Тесла-конфигуратор предлагает следующие три варианта:
| WLTP-диапазон | 0-100 км/ч | Цена | |
| «Большой дальности» RWD | 540 км | 5,8 сек. | 56.980 евро |
| «Большой дальности» AWD | 505 км | 5,1 сек. | 60.980 евро |
| «Performance» AWD | 480 км | 3,7 сек. | 68.980 евро |
В салон Теслы напоминает меньших на кроссовер Model 3. Довольно минималистичный приборной панели встречается здесь на огромном центральном сенсорном экране, который контролирует практически все, что может автомобиль. В комплекте опционального автогида. Ах, да: те, Кто надеялся на усохшие версии классные створчатые двери как в Model X, будет разочарован, к сожалению. Model Y получит спереди как сзади обычные двери.
Интересно, что Tesla Model Y в своем сегменте придется победить впервые с серьезной конкуренцией вокруг. Для этого Audi Q4 e-tron входят, серийная версия Skoda Vision IV , а также VW ID. Crozz.

