Производители возобновляют один за другим автомобили ваш город. Renault назначила нового Clio, новый Peugeot 208 и Opel Corsa нового представлены, недавно последовал еще Honda Jazz. Также четвертое поколение Toyota Yaris стоит, она начинается осенью 2020 года. Отметим, что ранее известный.
Дизайн и размеры
С точки зрения дизайна, так изменилась передняя довольно много, от формы воздухозаборника и заканчивая фарами:
Стекая Yaris III (Синий) и новый Ярис IV по сравнению
Сбоку новый Yaris выглядит за счет раздутых колесных арок заметно мускулистее, которые Gestalung задней стойки был полностью изменен:
Задние фонари теперь действуют деликатных; они напоминают немного на Honda Civic:
В целом сложилась дизайн маленького японца значительно дальше. При измерениях мало делает по этому поводу:
| Yaris III | Ярис IV | |
| Длина | 3.945 мм | 3.940 мм |
| Колесная база | 2.510 мм | 2.550 мм |
| Ширина | 1.695 мм | 1.695 мм |
| Высота | 1.510 мм | 1500 мм |
Новый Yaris впервые основан на TNGA платформе, на другие Тойоты ставку на новичков. Как супермини он основан на версии TNGA-B (B-сегмент), в то время как Prius, C-HR и на версии Corolla TNGA-C основаны и RAV4 и Camry на версии TNGA-K.
Как и в других TNGA платформы также версия для B-сегмента приведет к снижению центра тяжести. При новом Yaris он должен быть 15 миллиметров ниже, чем в предыдущей. Даже сидения все глубже и должна составлять шесть сантиметров ниже, чем раньше. Кроме того, новый Yaris будет меньше колебаться в кривой.
Привод
Под капотом один до сих пор работали на выбор из трех приводов:
На некоторых рынках он будет продолжать давать 1,5 и 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель. Ведь у нас предлагается по-видимому, еще только гибридный привод, но не известной, но новой.
Новый гибридный привод является производным от 2,0-литровый и 2,5 — литровый в системах Corolla, RAV4 и Camry. В качестве сжигателей используется вместо четырех цилиндров теперь три цилиндра, как аккумулятор Toyota использует (наконец-то) литий-ионный аккумулятор. Производительность системы увеличивается на 16%, расход топлива снижается более чем на 20 процентов. Параллельно также улучшаются ходовые качества.
| возраст Ярис | новый Yaris | |
| Сжигатель | 1,5-литровый четырех-цилиндровый (73 л. с.) | 1,5-литровый трехцилиндровый (91 л. с.) |
| Электродвигатель | 61 л. с. | 80 л. с. |
| Производительность системы | 100 л. с. | 116 л. с. |
| Аккумулятор | Никель-Металл-Гидридные Аккумулятор | Литий-Ионный Аккумулятор |
| Расход топлива (NEDC) | 3,7 литра | 2,9 л |
| 0-100 км/ч | 165 км/ч | 175 км/ч |
| Vmax | 11,8 сек. | 10,5 сек. |
Безопасность
Японский производитель хотел сделать новый Yaris одним из самых безопасных городских автомобилей в мире. Поэтому мастера, как круиз – контроль и Расстояние на дорожку мастер универсал сцепление с любой версии в стандартной комплектации-очень необычно для мал.
Кроме того, автомобиль получит центральных боковые подушки безопасности, срабатывающий при боковом столкновении. При этом, скорее всего, это действовать аналогичная система, как Hyundai-Kia Group недавно представила. В целом, новый Yaris так же «до 2020 г. компания HP объявила о выпуске еще более сложных краш-тестов-сценариев должен» (имеются в виду, вероятно, также EuroNCAP) успешно освоить.
17 фотографий
Кокпит
Кабина разработана таким образом, чтобы руки водителя на руле, а глаза остаются на улице. К тому же Ярис можно дополнительно с 10-дюймовым Head-up Display оборудовать. В Остальном маленький автомобиль получает беспроводное зарядное устройство для мобильных телефонов, атмосферу света и JBL Аудиосистема.
Ярмарка состоялась премьера спектакля новый Yaris на Токийском автосалоне в октябре 2019 года. Во Франции автомобиль был вскоре после этого оформить заказ, как Motor1.com Франция сообщила. В Германии Базовая цена стекая Yaris Hybrid в 18.630 рублей. Новый Yaris будет из-за более высокой производительности значительно дороже. Официальные цены, указанные есть, но еще не. Однако рынок старт должен быть громким Toyota-домашняя страница также только в сентябре 2020 года.