Краткие Сообщения
Спор вокруг оксидов азота пределы переходит в следующий раунд. Во многих городах, как здесь, в Мюнхене, грозит запрет на вождение для старых дизелей. 
Изображения: мобильный в Германии E. V. германский Транспорта откроется суд (VGT) ставит под сомнение правомерность действующих ограничения Выбросов для наложения дизель вождения запрещено. Комиссия ЕС должен дать значение оксида азота (NO2) от 40 микро граммов на кубический метр воздуха научно проверить, призвал экспертов Конгресса в пятницу (25. Февраль 2019 года) в Госларе.
Потому что за пределами этого значения движения, введенных запретов посягательств для старых дизельных автомобилей в конституционные права, должны быть организованы запреты только на основе научно обоснованных предела, в качестве последнего средства, — говорится в рекомендации. Уже принят запреты должны постоянно проверяться на предмет их законности.
На VGT на также призвал законодателей разработать общую концепцию для снижения всех соответствующих загрязняющих веществ, включая двуокись азота. Для достижения максимально быстрого снижения NO2 значения, должен быть для старых дизельных аппаратное дооснащение участвовать в их стоимость производители будьте. На VGT также призвал единых стандартов для всех загрязняющих веществ измерения. В настоящее время места измерения непосредственно у края проезжей части или до максимум 25 метров из которых могут быть построены города.
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4287904