Болгарский тюнер пожертвовал Trabant 601 в поло двигатель и светодиодный свет
Каждый, кто до 90-х годов был рожден, обнаруживает этот автомобиль сразу же: Trabant было такого понятия, как » Жук » ГДР. Показанный здесь, является одной из последних, кто покинул завод. Он был модернизирован, теперь Вильнер гараж.
Автомобиль выглядит как Трабант 601, но Вильнер заменил двухтактный двигатель был заменен 1,1-литровый мотор от первого поколения VW Polo 1990 года, причем вместе с четырьмя передачами. Машина обеспечивает 45 л. с. и крутящий момент 74 нм. Как долго этот агрегат нужен, чтобы привести в 700-килограммовый автомобиль до 100 км/ч, не говорит Вильнер.
Снаружи знакомый Облик получил некоторые современные акценты. Так что машина теперь имеет светодиодные фары дневного света-функция. Каждый Plaste панели была обработана так же, как двери и колеса в текстильной оптике.
Кроме того, интерьер был изменен. Бубновый дизайн действует ностальгически, но методы изготовления и материалы получены из сейчас времени. Помимо ткани был Double Leather использованы в два слоя и мягкой подкладкой. Сиденья покрыты комбинацией offwhite кожа и клетчатые ткани, подголовники остались в первоначальном состоянии. Приборная панель используется также кожа и ткань, но вот кожа черный. Крыши и рычаг переключения передач манжеты оформлены в Karo-Look.
Это Момо-Руль получены также с кожей и контрастной строчкой. В центре был S-образный логотип VEB Sachsenring автомобильных заводов Цвиккау «21»-заменяет металлическая пластинка — излюбленным количество клиентов. Этот же логотип можно встретить на центральных стойках и снаружи на дверях и на крыше и колесные диски. Радио выглядит как anno dunnemals, но работает с современными технологиями.
Галерея изображений: Трабант 1.1 by Вильнер гараж
