05.03.2017
Страсти по Восточному обходу — что предлагают общественники
Жителей Нижней Ельцовки пригласили на разговор. В администрации Советского района обсудили строительство Восточного объезда. Предполагается, что выезд с новой дороги на Бердское шоссе будет проходить через Ельцовку. Местные жители против такого варианта. Они уверены, что это осложнит и так непростую транспортную проблему микрорайона и экологическую обстановку.
Равнодушных тут нет. Конференц-зал администрации забит до отказа, и на каждое выступление жители Нижней Ельцовки реагируют очень эмоционально. Предполагается, что поток машин с Восточного обхода на Бердское шоссе пойдет через их микрорайон. Представитель регионального минтранса успокаивает: проект скорректировали.
«Не допустить пропуска транспорта через Академгородок и Нижнюю Ельцовку по улично-дорожной сети. Для этого потребуется строительство автомобильной дороги первой технической категории, с которой мы планируем соединить в будущем последующем этот южный обход», — объясняет заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Евгений Раков.
Строительство этой дороги затронет лесной массив. И такой вариант местные жители одобрять не хотят. Они уже составили петицию, под которой подписались 2 тысячи человек.
«Строительство новой дороги, второй вариант, который через лес подразумевается, он экологически не проработан. Лес нельзя, в данном случае, городские леса вырубать, более того, он будет наносить огромный вред, связанный именно с экологией, с выхлопными газами», — не сомневается представитель инициативной группы Степан Сухих.
С новой дорогой местным жителям обещают построить еще и новый тоннель — выезд из микрорайона на Бердское шоссе. Старый давно не справляется со своими задачами.
Это самое узкое место Нижней Ельцовки или, как его еще называют местные жители, дырка. Движение под путепроводом реверсивное — проехать здесь может только одна машина. Поэтому в часы пик образуется затор, и выехать на Бердское шоссе — большая проблема.
Люди не просто против Восточного обхода — они предлагают свои варианты. Общественник Лев Шепелянский уверен, трасса должна именно обходить Советский район, а для этого не обойтись без строительства региональных дорог.
«Для этого надо реконструировать дорогу Ложок — Морозово, 10 км. Достаточно хорошая дорога, третья категория. И надо построить 14 км и мост в Чернореченске, так называемом, перед Искитимом», — предлагает сопредседатель общественной организации «Дорога» Лев Шепелянский.
Этот вариант в минтрансе называют затратным и технически нецелесообразным. Тем не менее, мнение жителей учтут.
«Все то, что сказано сегодня вами, все те вопросы, которые вы сейчас подняли, они все будут доведены до руководителей до наших, и вместе мы будем принимать решение и искать вместе с Львом Абрамычем, вместе с вами, искать пути решения, как из этой ситуации выйти», — говорит начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Сергей Райхман.
Эта встреча не последняя. Вопрос еще много раз будут обсуждать. Но времени остается все меньше. Строители Восточного обхода подойдут к Кольцовской трассе уже к 2020 году.
Источник:www.nsknews.info Новосибирские новости