городских и междугородных автобусов
Краткие Сообщения
В Гамбурге первые серийные аккумуляторных автобусов находятся в эксплуатации. Две машины были уже в городе по дороге, восемь других типа Solaris Urbino 12 electric следовать до конца текущего года, сообщил Гамбургский поезд в понедельник (11. Февраль 2019 года).
Вместе с 20 электрические автобусы Evobus (Даймлер) и еще пять идущего прототипов локально без вредных выбросов автобусного парка будет расти на электричке в течение года на 35 автомобилей. Батареи 
Solaris Urbino 12 электричке Гамбург 
Изображения: электричек автобусов будут в троллейбусном депо заряжены и должны с 240 кВт / ч на расстояние не менее 150 километров. Вам ехать на разных линиях в Северной части Гамбурга. Гамбург хочет купить от наступающего года только батареи электрические автобусов и всю автобусного парка до 2030 года полностью переоборудовать на электропривод.
С 2013 года на электричке электрическая проверяла автобусы с различными технологиями привода. 2016 электричке потом вместе с берлинских транспортных предприятий (БВГ) и гамбургеры сестра компания запустила VHH инициативу электроавтобус. Эта инициатива, также транспортная компания из Мюнхена, Кельна, Дюссельдорфа, Дармштадте и Штутгарте принадлежат, поставил перед собой цель, чтобы совместно разработать промышленный стандарт для снижения себестоимости.
Переход автобусного парка на электромобили финансируется Федеральным Министерством транспорта с общим объемом финансирования из сразу программы «Чистый воздух 2017-2020» завета.
Solaris-это польская семейная фирма, которая 23 года назад отсылала его производства и ни в одном из крупных автомобиль относится мобильных корпораций. Solaris построил до сих пор хорошо 17.000 автомобилей и считается одним из ведущих производителей электронной автобусы в Европу.
(с материалом dpa) / (fpi)
Больше на тему альтернативные приводы электромобилей
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4305018