Aiways U5: электро-внедорожник из Китая за 25 000 евро должен покорить Европу

Из Aiways U5 может быть первый Электрический автомобиль китайского производителя, который заканчивается у нас в Европе. И с базовой ценой в 25 000 евро в 4,70 метровый SUV автомобилей, таких как Hyundai электро-Кона может конкурируют воду. Aiways теперь получил все необходимые сертификаты для допуска U5 в Европе, как сообщает Bloomberg.

С базовой ценой в 25 000 евро Электрический внедорожник будет значительно дешевле, чем VW ID.3, его Базовая цена составит около 30 000 евро. Даже самые дешевые электро Внедорожников в Европе, такие как Hyundai Kona электрическая, есть только около 35 000 евро. При этом Aiways U5 с 4,70 метров в длину значительно больше, он имеет примерно размеры Skoda Kodiaq. Для привод 190 л. с. (140 кВт) сильный электродвигатель на передней оси обеспечивает. Это должно позволить темпе-100-спринт примерно за десять секунд.

Из Aiways хочу предложить U5 со второго квартала 2020 года в Европе, — цитирует Bloomberg одного из Aiways-основатель, фу Цян. Сначала буду решать Норвегия, Нидерланды и Германия, так фу. В Китае U5 должен прийти уже в конце ноября 2019 года на рынок от 200 000 юаней (около 26.000 евро) будет доступна.

Для китайцев Европейский рынок интересен тем, что продажи в Китае упали недавно, поскольку правительства подчеркнул субсидий для электрокаров вместе. Но также престиж прибыль будет важно. Потому что, видимо, считается в Поднебесной, что китайский автомобиль, который приезжает на требовательных европейских клиентов, нужно что-то годятся. Неудачам других китайских автопроизводителей позволило создать плохой имидж, так фу, но успехи китайских телефонов могли бы компенсировать это возможно. Таким образом Fu подумать автомобили марки Brilliance, которые в последнее время Появляются в Европе быстро отходило, и мобильный телефон марки Huawei. Плюс для Aiways U5 представляется также, что технология имеет немецкие корни. Ибо как центра развития Aiways выступает совместное предприятие в Ингольштадте, который от Roland Gumpert ведется, бывшем Audi Motorsport-инженера и отца-Gumpert Apollo.