Вот небольшой свет в конце туннеля?
Будущее R8 по-прежнему стоит в звездах. Audi еще не решил окончательно, как тележка с его флагманского суперкара поступить. Может быть вы пришлете двигатель внутреннего сгорания по старой части и делает автомобиль к штатным электриком, так как когда-то злополучного R8 e-tron. Или человек бросает среднемоторного спортсменов одинаково полностью из модельного ряда. Теперь, похоже, это может дать еще третий сценарий, потому что быстрые труппа Audi Sport (RS ответственность за все модели и R8) проявила свой интерес, хотят gloriosen десятью цилиндрами также для третьего поколения суперкаров сохранить им жизнь.
В интервью британскому журналу Autocar заявил Оливер Хоффманн, исполнительный директор Audi Sport, что буду делать все, чтобы Совет директоров будущего с высоких оборотов 5,2-литровый агрегат убедить в R8:
“Мы боремся за V10, но [нового поколения] это более или менее вопрос, стоит ли ставит на сжигатель или по электрификации и какой подходит двигателя лучше.”
Прежде чем они делают теперь слишком большие надежды: эмиссия предписания будут строго в Европе и строгом. Учитывая кроме того, что R8 платить обязательно кусок-Чемпион, может быть требует усилий, которые он, чтобы сделать объемных перспективной боевой конь, просто слишком высока.
Если с V10 или без, следующее поколение R8 якобы должен дебютировать в 2022 году. И, возможно, шанс, что версия с 5,2-литровым FSI работает как ограниченное специальное издание помимо электрических модель состоит из ленты да. Ожидается, что Lamborghini также при преемник Huracán далее на десять цилиндров ставит. Совсем со сцены он не уйдет так на данный момент.
Хоффман также подчеркнул, что Audi Sport и Lamborghini «очень тесно сотрудничать», чтобы разделить затраты на разработку. Текущие варианты от R8 и Huracán (а также строго ограниченное Italdesign Zerouno) имеют так много общего, что даже потомки с большой вероятностью будут прибегать к большой ствол из равных частей. Возможно, V10 будет электрифицирована в предстоящем Baby-Lambo и Huracán-преемник приходит как гибрид. Было бы при этих обстоятельствах не удивительно, если Audi ударяет при будущих R8 по тому же пути.
Между тем, Hoffmann подтвердила Audi-Sport-планы для получения дополнительной хардкор текущей версии R8. Одним из них может быть объявлено уже на следующей неделе на Goodwood Festival of Speed. Autocar предположили клиентов на спортивные модели с GT2-спецификация.
Источник: Autocar
Фотогалерея: Audi R8 V10 Decennium
