Mercedes G-Class: Daimler-Босс объявляет электрическая версия на


Один из пить самых Пожирателей Бензина на чистый человек

Все мы знаем, что Mercedes G-класса , несмотря на все усилия, не только топливо экономичным автомобилем. Но все это будет когда-нибудь в будущем изменить, как Саша Pallenberg, который в Daimler курирует социальные сети на Twitter сообщила. Там он сообщил важную уведомления своего начальника, Даймлер-начальник Ola Källenius.

Короче говоря, с знаковых G будет полностью электрическая версия страницы поставить. Кто-то потрясающее открытие состоялось на автомобильной неделе конгресс в Берлине, где Källenius еще немного о местности-легенда было сказать. 50-летний шведский менеджер признался, что Mercedes привел в прошлом разговоры внутри компании о возможном прекращении G-класс, но он имеет ровно противоположное мнение и утверждает, что г-это последний автомобиль, который должен ликвидировать бренд со звездой когда-нибудь.

 

G-Class является одним из самых дорогих моделей в истории Mercedes-программа и само собой разумеется, что EV будет еще дороже производная. Это, как ожидается, будет продаваться под знаменем «EQ», чтобы понять, EQC и других вредных выбросов автомобилей под этой маркой, которые бренд подготовил для следующего десятилетия. Также флагман EQS относится как Электрический Эквивалент к S-Class, от которого уже впечатляющий концепт-Кар на автосалоне 2019 представился.

Тем не менее, уже есть Электрический G-класса, ведь австрийская компания Kreisel Electric вынул двигатель внутреннего сгорания и электрической трансмиссии заменил. Центробежный Electric и никто не Ниже, чем Арнольд Шварценеггер уже представили электрические бирки Hummer H1 и G-класса. Последний оказывает 483 л. с. и отличается спринт от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунд, прежде чем в 183 км/ч конец флагшток будет достигнута. Его батареи были установлены с общей мощностью 80 кВт, позволяющие поручать 150 кВт и достаточно сока для дальности 300 километров.

Когда собственное электрическое G-Class от Mercedes выйдет на рынок, пока неясно, но мы рады, что легендарный внедорожник в EV-век имеет будущего.