Изменение стоимости некоторых проездных билетов с 1 января 2018 года

С 1 января 2018 года изменится стоимость некоторых видов проездных билетов: Месячный единый именной льготный билет — 576 рублей* (стоимость в 2017 году — 545 рублей); Единый билет на 90 минут — 65 рублей (стоимость в 2017 году — 70 рублей). Остальные проездные билеты сохранят стоимость, установленную с 1 января 2017 года. * стоимость Месячного […]

С 1 января 2018 года изменится стоимость некоторых видов проездных билетов:

  • Месячный единый именной льготный билет — 576 рублей* (стоимость в 2017 году — 545 рублей);
  • Единый билет на 90 минут — 65 рублей (стоимость в 2017 году — 70 рублей).

Остальные проездные билеты сохранят стоимость, установленную с 1 января 2017 года.

* стоимость Месячного единого именного льготного билета изменяется ежегодно и приравнивается к сумме «транспортной надбавки», выплачиваемой пенсионерам, установленной в результате процедур по монетизации льгот.

Новые информационные стойки помогут петербуржцам и гостям города

В последнюю неделю уходящего года, в преддверии новогоднего туристического сезона, в ключевых точках города установлены 8 новых информационных стоек, имеющих уникальный современный дизайн, которые помогут как горожанам, так и туристам сориентироваться на местности и проложить маршрут своего передвижения. На информационных стойках размещена важная транспортная информация: расположение ближайших остановок общественного транспорта и маршрутах автобусов, трамваев и […]

В последнюю неделю уходящего года, в преддверии новогоднего туристического сезона, в ключевых точках города установлены 8 новых информационных стоек, имеющих уникальный современный дизайн, которые помогут как горожанам, так и туристам сориентироваться на местности и проложить маршрут своего передвижения.

На информационных стойках размещена важная транспортная информация: расположение ближайших остановок общественного транспорта и маршрутах автобусов, трамваев и троллейбусов, проходящих через эти остановки. Информационное табло, встроенное в стойку, отображает прогнозное время прибытия транспорта на ближайшую остановку. Для удобства пользователей на карте, специально отрисованной для каждой локации, отображены основные городские достопримечательности в зоне 10-минутной пешеходной доступности от места установки стойки. Размещенный QR-код предоставляет пользователю доступ к расширенной информации по ближайшим остановкам, маршрутам и времени прибытия с доступом через телефон пользователя через специальный сервис.

Устройства не требуют подключения к внешним электросетям – функционирование обеспечивается за счет восполняемой солнечной энергии, получаемой солнечными панелями и накапливаемой встроенным аккумулятором. При этом сами солнечные панели являются частью дизайна элегантной верхушки стойки, напоминающей пробивающийся через тротуар росток. Таким образом при разработке стойки учитывалась не только информационная составляющая, но и эстетическая сторона.

«Информационные стойки помогут быстрее сориентироваться на месте, разобраться в маршрутах транспорта и местах посадки в автобусы и троллейбусы. Эта информация будет полезна не только петербуржцам, но и туристам, которые приезжают из других городов. В дальнейшем мы продолжим развивать и совершенствовать информационное оборудование, чтобы сделать пассажирский транспорт нашего города еще удобнее и доступнее», — прокомментировал Сергей Соломко, заместитель директора по информационным системам СПб ГКУ «Организатор перевозок».

Ранее в Петербурге уже устанавливались похожие информационные стойки с сенсорным экраном, однако, как показали статистические данные использования устройств, горожане крайне редко использовали функционал сенсорных экранов и в основном смотрели месторасположение ближайших к стойкам адресов. Остальные возможности стоек не были востребованы. Поэтому было принято решение о замене информационных стоек и размещении на них наиболее востребованной информации.

Новые информационные стойки установлены у железнодорожных вокзалов, в аэропорту, около станций метро «Гостиный Двор» и «Горьковская».

В ночь с 26.12 на 27.12.2017 в Кировском районе трамваи маршрутов №№ 36, 41, 52, 60 прекратят работу раньше обычного

В ночь с 26 на 27 декабря, в связи с производством работ по ремонту трамвайных путей на проспекте Стачек у въезда в Трамвайный парк № 8, трамвайное движение будет закрыто с 0:30 до 4:40. Трамвайные маршруты №№ 36, 41, 52, 60 завершат работу не позднее 0:30.

В ночь с 26 на 27 декабря, в связи с производством работ по ремонту трамвайных путей на проспекте Стачек у въезда в Трамвайный парк № 8, трамвайное движение будет закрыто с 0:30 до 4:40. Трамвайные маршруты №№ 36, 41, 52, 60 завершат работу не позднее 0:30.

Бесперебойная работа транспорта — в руках диспетчера

Городским наземным транспортом ежедневно пользуются сотни тысяч людей. Каждый из них прокладывает свой маршрут, ориентируясь на расписание городского транспорта, удобные пересадочные узлы и время в пути. Движение городского наземного транспорта воспринимается как само собой разумеющееся. Люди не подразумевают, что было бы, если бы городской наземный транспорт ходил хаотично, не следуя определённому графику; если бы водители […]

Городским наземным транспортом ежедневно пользуются сотни тысяч людей. Каждый из них прокладывает свой маршрут, ориентируясь на расписание городского транспорта, удобные пересадочные узлы и время в пути. Движение городского наземного транспорта воспринимается как само собой разумеющееся. Люди не подразумевают, что было бы, если бы городской наземный транспорт ходил хаотично, не следуя определённому графику; если бы водители не выходили в рейсы в случае дорожных работ на пути маршрута; если бы пассажиров заранее не оповещали об изменениях движения и объездных трассах. Пассажиры не задумываются о том, кто отправляет в рейсы транспортные средства, проверяет точность следования по расписанию, отслеживает простои в движении транспорта и обеспечивает бесперебойное перемещение транспорта по городу.

За диспетчеризацию и регулирование движения городского транспорта отвечает специалист по профессии диспетчер. Практически в любом, даже небольшом городе, существуют учреждения по организации движения социального транспорта, немаловажную роль в функционировании которой играют диспетчеры.

В Санкт-Петербурге бесперебойную работу пассажирского транспорта обеспечивает государственное учреждение «Организатор перевозок», большую часть сотрудников которого составляют именно диспетчеры. Они осуществляют регулирование движения при помощи единой программы «Автоматическая система управления городским наземным транспортом» (АСУ ГППТ), в которой разрабатывается расписание, отслеживаются все нормативы по движению, по соблюдению режима труда и отдыха водителей и по интервалам движения общественного транспорта. На автобусы, троллейбусы и трамваи устанавливается специальное бортовое оборудование ГЛОНАСС/GPS, которое передает данные о перемещении транспортного средства в «АСУ ГППТ». Благодаря этому специалисты центральной диспетчерской станции отслеживают и координируют движение городского наземного транспорта на маршрутах, фиксируют его местонахождение и оперативно решают возникающие проблемы. Немаловажна работа диспетчеров на конечных станциях городских маршрутов. Они организуют работу водителей, регулярно проверяют соответствие выполненной работы плану по перевозкам и сменам и контролируют интервалы в движении.

Сегодня городской транспорт играет важную роль, позволяя пассажирам быстро и комфортно перемещаться по городу. Значительное место в системе пассажирского транспорта занимают диспетчеры, благодаря работе которых пассажиры могут быть уверены, что в любое время года городской наземный транспорт их не подведет. Поэтому ГКУ «Организатор перевозок» уделяет большое внимание подготовке кадров именно диспетчерского персонала. Ежегодно в учреждении проходят практику студенты транспортных колледжей, получают навыки по разработке трасс автобусных маршрутов и расписаний и пробуют себя в роли диспетчера.

С 27.12.2017 изменится трасса троллейбусного маршрута № 41 (+схема)

С 27 декабря 2017 года вносится изменение в трассу троллейбусного маршрута № 41 «Улица Васи Алексеева — улица Адмирала Черокова». Троллейбусы № 41 будут следовать по трассе: ул. Васи Алексеева — метро «Кировский завод» — пр. Стачек — Комсомольская пл. — ул. Зенитчиков — пр. Маршала Жукова — Ленинский пр. — пр. Героев — ул. […]

С 27 декабря 2017 года вносится изменение в трассу троллейбусного маршрута № 41 «Улица Васи Алексеева — улица Адмирала Черокова».

Троллейбусы № 41 будут следовать по трассе: ул. Васи Алексеева — метро «Кировский завод» — пр. Стачек — Комсомольская пл. — ул. Зенитчиков — пр. Маршала Жукова — Ленинский пр. — пр. Героев — ул. Адмирала Трибуца — Петергофское шоссе (боковой проезд) — ул. Адмирала Черокова.

Маршрут № 41 станет работать по будням и выходным дням. На маршрут направлены троллейбусы с увеличенным автономным ходом, часть трассы (от Ленинского пр. до ул. Адмирала Черокова и обратно до Ленинского пр.) будут проходить на аккумуляторных батареях.