«Херби-победитель» будет продаваться в Испании

Volkswagen Beetle

Специальные версии или версии с ограниченным тиражом — быстрый и эффективный способ для автопроизводителей, создать некую маркетинговую шумиху вокруг одной из моделей для увеличения её продаж. Немного визуальных изменений и добавим опции или оборудования, и всё Ваша специальная версия подана.

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle Один из таких примеров — новый Volkswagen Beetle Edition 53, специальная модель, сделанная исключительно для Испании, которая отдает дань «Хёрби» мультипликационному персонажу Уолта Диснея, который сначала появился в 1968 году в фильме «Фольксваген-жук», который породил ряд сиквелов.

VW Херби окрашен в белый цвет, подчеркнутый красными и синими полосами на дверях, на капоте с номером «53» и на задней двери с эмблемой «Escarabajo» (в переводе с испанского «жук»).

 Дополнительные опции включают в себя парк-пилот, датчик давления в шинах и 17-дюймовые колеса.

 Также есть возможность выбрать двигатель от 1.2-литрового бензинового TSI мощностью 105 л.с. до 2.0-литрового дизельного мощностью 140 л.с, соединенного с шестиступенчатой коробкой DSG. Цена на автомобиль стартует от 22 090€ (28 400 US$).

Volkswagen Beetle

Специальные версии или версии с ограниченным тиражом — быстрый и эффективный способ для автопроизводителей, создать некую маркетинговую шумиху вокруг одной из моделей для увеличения её продаж. Немного визуальных изменений и добавим опции или оборудования, и всё Ваша специальная версия подана.

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle Один из таких примеров — новый Volkswagen Beetle Edition 53, специальная модель, сделанная исключительно для Испании, которая отдает дань «Хёрби» мультипликационному персонажу Уолта Диснея, который сначала появился в 1968 году в фильме «Фольксваген-жук», который породил ряд сиквелов.

VW Херби окрашен в белый цвет, подчеркнутый красными и синими полосами на дверях, на капоте с номером «53» и на задней двери с эмблемой «Escarabajo» (в переводе с испанского «жук»).

Дополнительные опции включают в себя парк-пилот, датчик давления в шинах и 17-дюймовые колеса.

Также есть возможность выбрать двигатель от 1.2-литрового бензинового TSI мощностью 105 л.с. до 2.0-литрового дизельного мощностью 140 л.с, соединенного с шестиступенчатой коробкой DSG. Цена на автомобиль стартует от 22 090€ (28 400 US$).

Mazda 3 2014

Mazda3 2014По версии британского журнала Autoexpress, именно так, будут выглядеть следующие поколения 4-дверного седана и 5-дверного хэтчбека Mazda 3, дебют которых намечен на лето 2013 года.
Перед тем, как мы перейдем к подробностям, необходимо рассказать откуда появились эти фотографии и комментарии компании Мазда.


Mazda3 2014Публикация утверждает, что получила изображения в анонимном конверте. Представитель компании заявил, что это — «цифровой рендеринг», сделанный для оценки дизайна Kodo, который может быть применен к следующему поколению Мазды, а не реальный автомобиль.

Mazda3 2014Так, что вероятно, на этих изображениях один из опытных образцов, а не заключительная промышленная модель.
Так или иначе, версии хэтчбека и седана Mazda3 2014 года, которые изображены в этом рендеринге, имеют черты новых Mazda 6 и CX-5.

Новая «3» будет следующей моделью Мазды, которая станет более легкой и экономичной, благодаря набору технологий SKYACTIV,


Mazda3 2014По версии британского журнала Autoexpress, именно так, будут выглядеть следующие поколения 4-дверного седана и 5-дверного хэтчбека Mazda 3, дебют которых намечен на лето 2013 года.

Перед тем, как мы перейдем к подробностям, необходимо рассказать откуда появились эти фотографии и комментарии компании Мазда.



Mazda3 2014Публикация утверждает, что получила изображения в анонимном конверте. Представитель компании заявил, что это — «цифровой рендеринг», сделанный для оценки дизайна Kodo, который может быть применен к следующему поколению Мазды, а не реальный автомобиль.

Mazda3 2014Так, что вероятно, на этих изображениях один из опытных образцов, а не заключительная промышленная модель.

Так или иначе, версии хэтчбека и седана Mazda3 2014 года, которые изображены в этом рендеринге, имеют черты новых Mazda 6 и CX-5.

Новая «3» будет следующей моделью Мазды, которая станет более легкой и экономичной, благодаря набору технологий SKYACTIV,

Chevrolet Camaro превратили в Бэтмобиль

Chevrolet Camaro

Именно такие ассоциации приходят на ум при осмотре данного Chevrolet Camaro, узнать которого в этом облике не так уж легко. Над его созданием работала американская компания Trans Am Depot, превратив новый Камаро в спорткар открытого типа Blackbird.


Chevrolet Camaro

В ходе тюнинга автомобиль приобрел иную решетку
Chevrolet Camaroрадиатора, накладку на заднее стекло, открывающиеся в противоположную по направлению движения сторону дверьми и переработанной оптикой. Корпус «бэтмобиля» вместе с 20-дюймовыми колесными дисками на шинах Pirelli покрыли черной матовой краской, а для декорирования использовали подсветку фиолетового цвета.

Салон спорткара в кузове тарга (спортивный 2-местный родстер) ожидали менее сильные изменения, потому здесь были обновлены по большей части только материалы отделки и декора.

6,2-литровый V-образный 8-ми цилиндровый двигатель обзавелся нагнетателем воздуха и улучшенной системой выпуска, увеличившими его отдачу до 650 л. с.

Chevrolet Camaro

Именно такие ассоциации приходят на ум при осмотре данного Chevrolet Camaro, узнать которого в этом облике не так уж легко. Над его созданием работала американская компания Trans Am Depot, превратив новый Камаро в спорткар открытого типа Blackbird.




Chevrolet Camaro

В ходе тюнинга автомобиль приобрел иную решетку

Chevrolet Camaroрадиатора, накладку на заднее стекло, открывающиеся в противоположную по направлению движения сторону дверьми и переработанной оптикой. Корпус «бэтмобиля» вместе с 20-дюймовыми колесными дисками на шинах Pirelli покрыли черной матовой краской, а для декорирования использовали подсветку фиолетового цвета.

Салон спорткара в кузове тарга (спортивный 2-местный родстер) ожидали менее сильные изменения, потому здесь были обновлены по большей части только материалы отделки и декора.

6,2-литровый V-образный 8-ми цилиндровый двигатель обзавелся нагнетателем воздуха и улучшенной системой выпуска, увеличившими его отдачу до 650 л. с.

Лимузин для президента России

Завод имени И.А. Лихачева показал свою версию представительского автомобиля для первых лиц государства.
Создатели потрудились, сделать его предельно схожим с ЗиЛами советских времен. Автомобиль сделали узнаваемым и легко отличимым от других иностранных седанов представительского класса, таких как Мерседес, БМВ и Ауди, которые давно завоевали мировую известность.


Прототип президентского лимузина оборудован 7,7-литровым, бензиновым двигателем, с распределенным впрыском топлива, мощностью около 400 л. с., и шестиступенчатой АКПП. Масса автомобиля составляет примерно 3,5 тонны, а предельная скорость достигает значения в 220 километров/ч. Также имеется запасная система зажигания, благодаря которой, автомобиль станет возможно завести практически в любых условиях.

Убранство автомобиля выделяется высоким качеством отделки — обивка сделана из кожи молодых бычков. Салон оборудован, специальными столиками для удобной работы в пути и дополнительными сиденьями для гостей. Задние двери лимузина открываются против движения, с целью обеспечения высокого уровня комфорта и безопасности пассажиров.

Авторы признают, что хоть прототип и функционирует, он во всяком случае требует «доведения до ума».

Завод имени И.А. Лихачева показал свою версию представительского автомобиля для первых лиц государства.

Создатели потрудились, сделать его предельно схожим с ЗиЛами советских времен. Автомобиль сделали узнаваемым и легко отличимым от других иностранных седанов представительского класса, таких как Мерседес, БМВ и Ауди, которые давно завоевали мировую известность.



Прототип президентского лимузина оборудован 7,7-литровым, бензиновым двигателем, с распределенным впрыском топлива, мощностью около 400 л. с., и шестиступенчатой АКПП. Масса автомобиля составляет примерно 3,5 тонны, а предельная скорость достигает значения в 220 километров/ч. Также имеется запасная система зажигания, благодаря которой, автомобиль станет возможно завести практически в любых условиях.

Убранство автомобиля выделяется высоким качеством отделки — обивка сделана из кожи молодых бычков. Салон оборудован, специальными столиками для удобной работы в пути и дополнительными сиденьями для гостей. Задние двери лимузина открываются против движения, с целью обеспечения высокого уровня комфорта и безопасности пассажиров.

Авторы признают, что хоть прототип и функционирует, он во всяком случае требует «доведения до ума».

Lada Largus стала «трехцветной»

Lada Largus
Lada Largus

Универсалы Лада Ларгус заполучили следующие цветовые решения: белый без металлика («ледниковый»), серо-бежевый металлик («серый базальт»), а также серебристый металлик («платина»).
В будущем гамма красок будет увеличена «красной Венерой», «бежевым кашемиром», «черным фениксом» и «синим дипломатом». Следовательно, у нашего покупателя будет выбор, какому из цветов отдать предпочтение.
Сообщается, что, окраска Lada Largus будет производиться в цехе номер 44-3. В этом же цехе, приобретает свой цвет её недальняя «родственница» – Lada Kalina.
Напомним, минимальная стоимость Лада Ларгус — 319000 рублей.

Коротко о автомобилях.