Рубрика: Спецтехнике

Поводом для проверки стала распространенная в последнее время ситуация, когда производители стараются вкладываться не в технологии, а в рекламу. Достаточно заявить, что шина лучшая на рынке – и ее купят. Совместный тест AutoView и JoongAng Ilbo является независимым.

Для наибольшей достостоверности испытания проходили в течение нескольких месяцев, начавшись еще в декабре 2015 года. Среди протестированных шин корейские покрышки альпийского типа Hankook Winter i*cept evo2 W320, Kumho WinterCraft KW27, Nexen WinGuard Sport и европейские Bridgestone Blizzak VRX, Michelin X-ice Xi3 для суровой зимы в размере 225/45 R17. Все эти шины продаются в магазинах Кореи. Испытания проходили на автомобиле Infiniti Q50 со включенным режимом Snow для зимних условий и включали в себя проверки на снегу, льду, сухом и мокром асфальте. Читать далее «Тест зимних шин 225/45 R17»

Если говорить о том, что обещает сам производитель Pirelli Ice Zero, то первым делом стоит упомянуть об отличных сцепных качествах на льду, причем хорошее сцепление гарантировано, как при разгоне авто, так и при торможении. Правда, стандарты показателей торможения с момента выхода модели в продажу (а это было еще в 2013 году) могли измениться. Но и популярность Ice Zero до сих пор свидетельствует о том, что автовладельцы этими шинами очень довольны.

Еще одна особенность резины, на которую ставит акцент производитель – особая форма шипов, напоминающая усеченную стрелку. При качении шипы упираются своими двумя острыми гранями в покрытие, а во время торможения происходит упор на широкую, срезанную сторону. Широкое основание шипов призвано обеспечить износоустойчивость и долговечность. Все это вкупе с глубоким протектором с крупными частями рисунка должно делать шины проходимыми, быстро очищающимися от снега и комфортными в эксплуатации. Читать далее «Pirelli Ice Zero»