Рубрика: Спецтехнике

Тест зимних шин 225/45 R17

Поводом для проверки стала распространенная в последнее время ситуация, когда производители стараются вкладываться не в технологии, а в рекламу. Достаточно заявить, что шина лучшая на рынке – и ее купят. Совместный тест AutoView и JoongAng Ilbo является независимым.

Для наибольшей достостоверности испытания проходили в течение нескольких месяцев, начавшись еще в декабре 2015 года. Среди протестированных шин корейские покрышки альпийского типа Hankook Winter i*cept evo2 W320, Kumho WinterCraft KW27, Nexen WinGuard Sport и европейские Bridgestone Blizzak VRX, Michelin X-ice Xi3 для суровой зимы в размере 225/45 R17. Все эти шины продаются в магазинах Кореи. Испытания проходили на автомобиле Infiniti Q50 со включенным режимом Snow для зимних условий и включали в себя проверки на снегу, льду, сухом и мокром асфальте. Читать далее «Тест зимних шин 225/45 R17»

Pirelli Ice Zero

Если говорить о том, что обещает сам производитель Pirelli Ice Zero, то первым делом стоит упомянуть об отличных сцепных качествах на льду, причем хорошее сцепление гарантировано, как при разгоне авто, так и при торможении. Правда, стандарты показателей торможения с момента выхода модели в продажу (а это было еще в 2013 году) могли измениться. Но и популярность Ice Zero до сих пор свидетельствует о том, что автовладельцы этими шинами очень довольны.

Еще одна особенность резины, на которую ставит акцент производитель – особая форма шипов, напоминающая усеченную стрелку. При качении шипы упираются своими двумя острыми гранями в покрытие, а во время торможения происходит упор на широкую, срезанную сторону. Широкое основание шипов призвано обеспечить износоустойчивость и долговечность. Все это вкупе с глубоким протектором с крупными частями рисунка должно делать шины проходимыми, быстро очищающимися от снега и комфортными в эксплуатации. Читать далее «Pirelli Ice Zero»

Тестирование зимних шин от Auto Bild

В 2017 году авторитетный немецкий журнал Auto Bild провел масштабную оценку 50 моделей резины, предназначенных для еврозимы. Расскажем подробнее, какой бренд признан лучшим и по каким параметрам.

Большой тест зимних шин от Auto Bild проводился среди 50 моделей, причем для выделения лучших из лучших журнал использовал двухступенчатую систему оценки. На первом этапе оценивалась эффективность торможения на мокром и снежном дорожном покрытии, поскольку именно этот параметр играет самую важную роль при езде в сложных погодных условиях. По результатам оценки из 50 претендентов были выбраны 20 моделей, прошедшие на следующую ступень тестирования. Читать далее «Тестирование зимних шин от Auto Bild»

Испытание летних Bridgestone Dueler H/P Sport

Целых три месяца штатный Land Rover Discovery интернет-издания «АвтоВзгляд» испытывал на себе все достоинства и недостатки летних шин Bridgestone Dueler H/P Sport. Какие же оценки поставили эксперты автопортала резине прославленного бренда?

Часть специалистов «АвтоВзгляда» озвучила мнение, что летние шины Dueler H/P Sport хороши преимущественно на ровном асфальтовом покрытии. Впрочем, тест-драйв, в ходе которого внедорожник «намотал» более 8000 километров как по ровной, так и по пересеченной местности и бездорожью, показал, что эта модель может гораздо больше! Читать далее «Испытание летних Bridgestone Dueler H/P Sport»

Тест нешипованной зимней резины для стран ЕС

Все зимние шины можно условно разделить на три модификации: шипованные и фрикционные «скандинавки», предназначенные для сурового климата и холодных зим, и центральноевропейские, которые подойдут для климата большинства стран Европы — таким шинам чаще придется ездить по асфальтовому покрытию в условиях умеренно холодной зимы.

Отличить покрышки последнего типа можно на глаз: они обладают скругленными краями плечевых блоков, неплотной нарезкой ламелей, а для их изготовления используется более жесткая резиновая смесь, чем для скандинавских. Да и цена на «европейцев» обычно ниже, даже если речь идет о самых именитых брендах, ведь производство таких шин обходится дешевле. Читать далее «Тест нешипованной зимней резины для стран ЕС»