Спортивные пружины от H&R для нового BMW 3er


Сейчас также Адаптивным шасси

Седьмое поколение BMW 3-это совершенно новая разработка, даже шасси со стороны ничего не оставалось по-Старому. Дополнительно к серии и M-ходовая часть, клиент также может заказать „Adaptive Drive“. Электронно-управляемые амортизаторы должны обеспечивать оптимальный баланс между производительностью и комфорта. Тем не менее чувство спортивного вождения по-прежнему на вершине BMW-ДНК якорь. Как у H&R-инженеров, которые могут сейчас поставить спортивные пружины фразы для седан среднего класса с тем и активной подвеской. Но даже те, кто имеет нормальную подвеску или M спортивная подвеска, обслуживается по ходовой части, специалисты из Леннештадт.

Точно на BMW настроенный демпфер пружины опустить центр тяжести автомобиля примерно на 30-40 миллиметров (в зависимости от комплектации Автомобиля) и обеспечивают снижение движений Кузова и более вовлеченным мировую. Которые gefälligere оптика на растяжку. Тем не менее, пригодное для дальних вождения остается получить комфорт. Спортивные пружины стоимость 296 евро.

Вот данные из разных версий:

  • Спортивные пружины для 18d/20d/20i/30i, 2WD, тип G3L (G20), без 30d 2WD, с учетом НДС. M-спортивной ходовой части, для автомобилей с или без адаптивной амортизации. Клиренс: спереди и сзади на 40 мм (с M-Sport ходовая часть 30 mm)
  • Спортивные пружины для xDrive 20d и 30d 2WD, тип G3L (G20), ВКЛ. M-спортивной ходовой части, для автомобилей с или без адаптивной амортизации. Клиренс: спереди и сзади на 40 мм (с M-Sport ходовая часть 30 mm)

Еще больше профиль обещают «Trak+»-распорки H&R. они состоят из алюминия и высокопрочной будут предложены серебристый или черный анодированный. Для сериалов — как аксессуар можно колеса миллиметра на крыло выровнять края. «Trak+»-колеса распорки находятся в различной Ширины от 6 до 60 миллиметров (на ось) в наличии. Цены начинаются от 45 евро.

Как у H&R обычно, все детали с требуемой экспертизы поставлены и выполнены на 100 процентов «Сделано в Германии».

Картинная галерея: H&R BMW 3er (2019)