Как отмечают в региональной администрации, с его вводом завершена реализация одного из самых крупных для региона за последние годы дорожного объекта — Юго-Восточного обхода города Курска.
Обход связывает два международных маршрута, проходящих по трассам федерального значения М2 «Крым» и А-144 «Курск – Воронеж — Борисоглебск», обеспечивая транзит автотранспорта вне населенных пунктов. Также он дает возможность попасть из Железнодорожного в Сеймский округ и наоборот, минуя центр города.
Старт строительству четырехполосной дороги протяженностью 25 километров с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки был дан в 2013 году. Также за это время были построены два путепровода и мост в селе Лебяжье, обеспечивший беспрепятственный проезд автотранспорта в период паводка.
— Строительство Юго-Восточного обхода является наглядным примером тесного и плодотворного сотрудничества с федеральными органами. В рамках заключенных с «Росавтодором» соглашений область получила на дорожное строительство около 1,4 миллиарда рублей в виде субсидий. При сооружении курских дорог применяются самые современные технологии и материалы, что повышает их износостойкость и долговечность. В результате за те же средства нам удается строить больше, — отметил губернатор региона Александр Михайлов.
Сейчас на очереди не менее масштабная работа – реконструкция автодороги «Крым» — Иванино» в обход Курска и Курчатова. Проект реконструкции уже готов.