Alpine A110 Rally (2020): возвращение к корням

На переиздание Alpine A110 теперь окончательно возвращается обратно к своим корням. Уже дизайн напоминает одноименную модель от некогда. Теперь A110 Rally образом и нападает на жовто-миф древней A110. Они праздновали в 1970-х годах значительных успехов, в том числе награждение первых официальных титулов чемпионата мира по ралли в 1973 году. Теперь Alpine ищет новый A110 Rally что-нибудь от этой прежней славе.

Ралли-версии Alpine A110 был Signatech разработан и создан. Они использовали легкое шасси из гоночных моделей и Кубок GT4. Дополнительные модификации будут добавлены, чтобы соответствовать всем особенностям ралли спорт справедлив. Для этого три пути-гидравлическая подвеска, новые тормоза Brembo и спорте специфические элементы безопасности, как FIA относятся-аттестованный каркас безопасности ремень Sabelt клетку и анатомические сиденья, а также Шести балльной системе.

В последовательном соединении с шестиступенчатой коробкой передач и дифференциалом повышенного трения также была адаптирована четырехцилиндровый турбодвигатель с рабочим объемом 1,8 л от серийной модели специально для ралли применения. Помимо специальных Работ на крутящий момент и мощность была увеличена до более чем 300 лошадиных сил.

После продуктивного тестовом заезде на трассе Lurcy-Lévis Alpine начал A110 ралли тем временем интенсивного развития программы с французскими ралли чемпионов эммануэль Guigou Лоран и Монпелье. Оба будете делать большую часть работы развития, чтобы проверить надежность и согласования основных параметров.

Между тем Signatech Alpine и работать в сотрудничестве с FFSA в FIA R-GT-омологация, при котором омологация процесс все еще продолжается. Это проложит путь для коммерциализации.

Поставки первых автомобилей намечен на начало 2020 года, вскоре после этого вы должны участвовать в первых соревнованиях. Alpine A110 будет продавать на ралли частные команды, цена составляет 150.000 евро.