Sportback, купе, кабриолет и S5 TDI получит сенсорную панель вместо колесике управления
Audi A5 Sportback, A5 Coupé и A5 Cabriolet получить подтяжку лица, новый MMI Touch-концепция управления и Mild Hybrid-технологии. В обновленной S5 Sportback и S5 Coupe 3.0 TDI с электрическими воротами шириной компрессора (EAV) и 48 вольт-основной бортовой сети обеспечивает сильный сквозняк.
Первая А5 поколения стартовала в 2007 году, последовало второе поколение 2016. Теперь Audi переделал внешний вид, фары теперь имеют новый «ресниц-дизайн» и решетка с сеткой будет по-другому, как наше сравнение изображения от Sportback S line показывает (старая версия с nameplate IN-A 5250):
В стандартной комплектации все А5-версии теперь ездить со светодиодными прожекторами от ленты, дополнительно есть либо матрица светодиодные фары (со светодиодными задними фонарями и вытирая мигалками) или матрица светодиодные фары, включая лазерный луч (с светодиодные задние фонари, стеклоочиститель мигалками и постановка света). Новая концепция оснащения линий. При внешний есть теперь к базовому варианту еще версии advanced и S line, к нему приходит самостоятельный Вид S-модели. Внешний линий и внутренний пакеты S line и выбор дизайна теперь можно свободно комбинировать. Клиенты могут выбирать среди двенадцати цветов краски, в том числе новый металлик-Зеленый.
Внутри большое стоит MMI-Touch дисплей (Audi так называется информационно-развлекательной дисплея) на приборной панели; она слегка наклонена к водителю. В темноте ставит дополнительно еще одно цветное атмосферу световых акцентов, в design selection — это серийно. Информационно-развлекательная система теперь контролируется с помощью 10,1-дюймовый сенсорный дисплей в Центральной консоли вместо предыдущего «поворотной привода» (одним диском прокрутки).
Навигация теперь делает на основе ранее пройденных маршрутов, вариантов маршрута. К сетевым сервисам относятся дорожные знаки и опасность информации, On-Street Parking и Car-to-X-службе светофоре информации. Приложение в сеть авто с помощью смартфона. Опционально можно даже превратить смартфон в ключ автомобиля, который открывает двери и двигатель запускается. Однако это только, если есть телефон.
А5 сейчас работает более мощный компьютер с Модульной информационно-развлекательной матрицы третьего поколения (MIB 3). В стандартной комплектации-это точка доступа Wi-Fi на борту. Света дисплей («виртуальный кокпит плюс») измеряет 12,3 дюйма и предлагает три различные точки зрения. Дополнительно имеется проекционный дисплей.
Новое добавлена поддержка OTA-обновлений (при Ауди «functions on demand» называется. Три функции можно nachbuchen еще после покупки онлайн: навигация MMI plus, цифровое радио DAB+ и смартфон-Интерфейс. Для обновленной А5-модели Audi представлено множество систем помощи водителю, некоторые из которых в стандартной комплектации. Дополнительных систем Едете в пакетах „“и „стоянка“ подведены.
Линейка двигателей начинается от 163 лошадиных сил. Какие агрегаты будут предлагаться именно, не говорит Audi еще. Наверное, мы должны ждать, пока новый A5 настраивается или есть прайс-лист. Во всяком случае, вводится в А5 теперь новые двигатели номенклатуры (например, 40 TFSI вместо «2.0 TFSI мощностью 140 кВт»). Все двигатели выхлопная система Euro 6d-держать темп.
Многие двигатели получить Мягкий гибрид система. У четырех цилиндровых двигателей это 12-вольтовая система, при шести цилиндрах (в случае A5 S5 TDI) новый 48-вольтовый основной бортовой сети. У обоих ремень-Стартер-Генератор (RSG), который соединен с коленчатым валом выигрывает, при возвращении Задержать энергию и сохраняет ее в литий-ионный аккумулятор. Кроме того, двигатель может быть выключен через RSG раньше. И то и другое (и рекуперации мотор-Отключения) должен уменьшать расход топлива до 0,4 литра на 100 километров.
Как семиступенчатой коробкой передач S используется-tronic или Восьми ступенчатая АКПП. Quattro-привод для средних вариантами двигателей опционально, при сильнейших он серийный.
Что касается ходовой части, то есть рядом с серийным голосования опционная спортивная подвеска и подвеска с управляемыми амортизаторами. Последние определяются в серийное вождения выбор режима («Audi drive select»).
Только весной 2019 S5 был TDI представил, ранее S5 имеет под капотом бензиновый двигатель. Модель обеспечивает неизменно 347 л. с. и 700 Ньютон-метров крутящего момента. 3.0 TDI мощностью 48 вольт Mild Hybrid System и электрическими воротами шириной компрессора (EAV) таким образом, который поддерживает турбокомпрессора. S5 TDI будет предлагаться в качестве купе и в качестве Sportback. Оба ускоряют в течение пяти секунд до 100 км/ч. это Восьми ступенчатый автомат и полный привод передает усилия. Упругой спортивной ходовой частью серийный, один амортизаторами есть как вариант. Дизайн детали, такие как четыре круглые выхлопные трубы, а S-режим дополнительного света дисплеи указывают на особое положение S5 TDI.
A5 Cabriolet имеет мягкий верх по-прежнему классическая ткань. Он работает как звукопоглощающий «акустический верх» и открывается нажатием кнопки на скорости до 50 км/ч. операция длится в течение 15 секунд. Кабриолет-это всего лишь четырехместным, в багажное отделение при закрытом капюшоне 370 литров объема. Увеличить его можно листать разделенной спинки Заднего сидения.
Один выпуск бокам модель старт продаж обновленной A5 модельного ряда. Которые Edition One представляет Sportback и купе с двигателем от 190 л. с. на выбор. Спортивная подвеска серии здесь, внешний дизайн основан на S line, но добавляются черная крыша и другие черные элементы.
Audi A5-модели и S5-модели с TDI привод на новый спортивный Вид с осени 2019 года в Европе можно заказать. В начале 2020 года модели, то у дилеров. Цены на А5 купе начинаются от 42.900 евро (40 TFSI с 12 вольт Mild Hybrid System и 190 л. с.). В S5 Coupé и S5 Sportback клиент может заказать от 66.500 евро.
Фотогалерея: Audi A5 Facelift (2020)
