Вы знакомы с ними. И как-то не раз. Речь идет не от собственных соседей, но и от машин, которые остались настолько ненавязчиво, что вы знаете сегодня только несгибаемые поклонники еще. Такие модели не должны быть обязательно при жизни Flops. Но они бежали под радаром рядового покупателя Автомобиля. В результате неправильной давайте теперь под названием «Знаете ли вы еще?» Old и Young Timer из тумана забвения забрать.
BMW для начинающих: Как думаем мы сегодня, конечно, к 1 серии. Но одно из Фона называет Дарта Вейдера не несопоставимые голос: «1er, я твой отец!» Четыре кнопки для глаз нам BMW будет смотреть 3er Compact лишения свободы и что-то скрыть стыд быть короткий обрезанный задний. Он прав! Давайте вместе в историю некогда не спорных 3er-Stiefkinds погружение, которое сегодня как тайный Совет в плане динамики продлевает свое бытие.
В конце 1993 года BMW переполох, как бренд представил компактный. Да, правильно: Как BMW Compact, мюнхенцы хотели знать свою новую модель начального уровня окрестили. Но продавцу не позднее начала в апреле 1994 каждому было ясно: вот 3er. Слишком очевидна близость к серии E36 не было, тем более, что всегда велась трехдверный автомобиль как внутренне E36-5. И тогда такая оптика, как бы отделенная задней части по 3 серии купе гильотины.
4,21 метров первым был BMW 3er Compact длиной, колесной базой 2,70 м остались равны. Также ухаживала сначала за раздражения в просмотра. Что не знал BMW клиентуры: Можно было уже давно занимается с идеей короткого 3ers. И хотя уже при E21 и E30, так что первых двух поколений 3-й серии.
BMW 1802 Touring
Книги по теме 3-й серии утверждают, счастья стоял lose 02 Touring (Рисунок выше) крестный отец. На самом деле диапазон, начиная с B-столба, напоминает более поздние 3er Compact. А также в длине оба не отделяет много: 4,11 метров размер 02 Touring, 3 Compact был почти так же долго, как бывшая седан 02. Как вероятная теория для Compact-появляется идея предположить, что в 1975 году выпустила 02-преемник E21 целых 12 сантиметров длиннее была и легкость «Ноль-два» позволил пропустить. Кроме того, автомобили были в то время по типу VW Golf в моде. Почему не так и часть пирога отрезать?
Тем не менее, мог позволить себе BMW время: В 1980-х годах 3er ослепительно, мощность сильная поставки премиум-Компактный оставалась довольно нишу. Однако в 1991 году VW представил шестицилиндровый двигатель нового Golf III, 1993 года Mercedes показал с Vision A 93 с видом на более поздние A-класс. Также развитие 1996 признакам Audi A3 может не отделался BMW. К счастью, можно было вывести с е36 основе различные производные, просто думаю, что Z3 в ответ на родстер-вал. (Он, кстати, был е36-7.)
Ну первый BMW 3er Compact было так: до 360 1.030 л объем багажника, 22,5 дюйма короче, чем седан, но с их известными моторами и конечно задний привод. Мы поехали сначала с 102 л. с. 316i Compact, который был хорошо двигаться вес 1,2 тонны. Из 316i остался, несмотря на цену базового начального скоростью 33 600 Марк до конца первого поколения в 1999 году самой популярной моделью. С сегодняшней точки зрения тайной в тайне Совет 316i Compact модели с 1999 года 1,9 литра и мощностью 105 лошадиных сил. Он предлагает 165 Ньютон-метров крутящего момента уже при 2500 туров.
Быстро расширенный BMW моторное предложение для 3er Compact: 318ti 140 л. с., 1995 тогда 318tds с 90 л. с. и очень дорого, и хромой непрактичным в 316g без задних сидений для эксплуатации природного Газа. Осенью 1997 года единственный шестицилиндровый, наконец, дебютировал. 323ti называлась результат с регулируемый распределительный вал, спортивная подвеска, высококачественного интерьера и 170 л. с. для в разделе авто 1,3 тонны.
Кабины M3 Compact (E36)
Говоря об интерьере: Здесь 3er Compact значительно отличалась от обычной е36. Многое из цельного приборная панель напомнила еще на E30 в частности Zugschalter для света. Также наклонная задняя подвеска не была конструктивной недалеко от E30, но это было, как часто утверждает, чтобы точно E30-задний мост.
Клиентов доступны в изобилии в первый BMW 3er Compact, он был по лучшей продаваемой моделью в 3-й серии (27 процентов в 1995 году). BMW нашла удачную нишу: 371.498 автомобилей были построены до 1999 года, из них 13.722 323ti и только хорошо 500 316g.
Горячий 3er Compact, к сожалению, остался только один прототип: В M3 Compact (фотогалерея ниже), с 1996 упали 321 л. с. на задние колеса вперед. Но видимо сомневался в возможности продаж, поскольку дешево M3 Compact не стал бы наверняка.
20 фотографий
В августе 2000 года производство первого 3er Compact закончилась. Со второго поколения (3 серии) BMW Compact позволил себе некоторое время. Потому что вы начали перспективе вероятно развитие уже позднее 1ers, стало ясно, что новый 3er Compact был временным решением. На самом деле он существует всего около трех лет.
После перерыва чуть больше года назад было возбуждено в июне 2001 года на базе второе поколение E46 Compact на рынок. Внутренне E46/5 называемые трехдверный отличался от теперь более 3er Coupe. Спереди четыре фары в стиле E30, так называемые «кнопки глаза следили», для разговора. Сзади был сокращен как имели Свес, а задний борт используется.
Задние фонари сначала прошел, марка нетипичный и в то время как Lexus IS, из отдельных ламп в серебряном корпусе с прозрачным стеклом крышки. Особенно из-за этой спорной детали BMW оглядел вынужден, несмотря на короткий срок строительства одного Lifting. В 2003 году был задний обычных, застройки можно загореться красные задние и добавил более широкую ручку Багажника.
Чем двигатели с четырьмя цилиндрами бензиновый двигатель 316ti (1.8 литра, 115 л. с.) и 318ti (2,0 литра, 143 л. с.), шестицилиндровый 325ti (2,5 л, 192 л. с.) и четырехцилиндровый турбодизельный двигатель 320td (2,0 литра, 150 л. с.) были предложены. В 2003 году мощность последовал более слабый дизельный двигатель, 318td с максимальной мощностью 115 лошадиных сил. Compact-серия была прекращена в итоге декабря 2004 года в пользу 1er-BMW (E87). Ныне у вас есть только Несколько на экране, что покупатели подержанных автомобилей радует. Кто может жить с тремя дверями, получает за сравнительно небольшие деньги много автомобиля. Плюс обеих Compact поколений: так Как они появились сравнительно поздно, они были избавлены от опасности детских болезней их базе серий.