В дефолт терминологии BMW Life Cycle Impulse описывает «» величайшее Facelift, где ваши продукты проходят примерно три-четыре года после введения одного поколения. Седьмое поколение 5-ой серии, внутренний G30 называется, был представлен уже в октябре 2016 года и сдана в начале 2017 года в продаже. Между тем, есть новые Audi A6 и пышные модели обслуживания Mercedes E-Class. Ergo также 5er свежие и конкурс должен оставаться способным.
Наши шпионы имели теперь Tête-à-Tête с некоторыми Erlkönigen пересмотренного 5, причем один из них был более продвинутый модель в M-Sport-Design. Можно впуска два легко за счет большего воздух и колеса отличаются, не говоря уже о голубой ливрее по сравнению с черной более нормальной покраски прототипа. Оба имеют одинаковые выхлопные трубы, но M-Sport-есть черный вариант оптики, которые тоже садится на переднее крыло фланг заметно.
Хотя оба прототипа имеют спереди и сзади обильным камуфляжем, можно легко понять, что автомобили с новым дизайном фар и задних фонарей ездить по району. Наши фотографы смогли сделать снимки, в то время как два автомобиля abbogen вправо так и обновленные поворотники видимым. Это задняя, что привлекло наше внимание, так как светодиодная лента перемещается в том же порядке, сверху вниз, как при текущем 3er.
Некоторые Изменения в переднем и заднем бамперах планируются также для различных комплектациях, но это ничего Особенного. Мы рады сообщить, что размер почек грили с рестайлинга не будет увеличиваться значительно, что мы не можем сказать о других новых продуктах от BMW. Очень маловероятно, что интерьер не претерпевает массивные изменения, так как это то, что компания обычно делает при LCIs. Тем не менее, мы ожидаем новейших версий цифровых кабины и iDrive информационно-развлекательной системы, а возможно еще больше техника безопасности.
Чтобы избежать Кризис среднего возраста, должен получить 5-Series мощную плагин-гибридный вариант, который использует в при установки больших 745e xDrive с комбинированной мощностью 388 л. с. с 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый двигатель и электромотор. Что должно ударить себя в приличной мощности низкого, если учесть, что более тяжелые 745e занимает 4,9 секунд, чтобы добраться до 100 км/ч, хотя он весит почти 2.200 килограммов. Уже в сентябре 2019 имел BMW двигатели первой в серии 5 на 48 вольт Mild Hybrid технику перешли, с LCI быть дополнительные последствия.
Помимо нового плагин-гибридный вариант BMW должен также работать в ограниченном CS M5-специальное издания. У нас в октябре 2019 года на самом деле есть ungetarnten прототипы на золотых колесах и с «CS»-посещение зубного налета, поэтому мы знаем, что он, вероятно, скоро придет. Мы слышали, что новый Твин-турбо V8 с более чем 625 л. с. M5 Competition в работе, но он ожидается только через несколько лет. Двигатель с кодовым названием «S68» должна быть значительно более компактным, чем нынешний агрегат и, как говорят, представляют собой «драматическое улучшение».
Официально представила 5-Series Facelift должен будет прийти летом и до конца 2020 года на рынке. В какой степени нынешняя корона-кризис влияет на эти планы, покажет время.