Fiat 500: Новая электрическая версия и Mild Hybrid по сравнению

На новый Fiat 500 — это уже третье поколение после классический Cinquecento 1957 года (с «Cinquino«, как итальянцы ласково сказать) и в версии 2007. Она предлагается исключительно с электрическим приводом. Второго поколения останется в продаже. Вам будет предложен настолько долго, насколько будет спрос на микро-грузовик с бензиновым двигателем дает.

Есть Fiat 500 так периодически повторяется дважды. Здесь мы сравниваем две версии с точки зрения оптики. Для второго поколения мы тянуть младшая версия приближается к 500 Hybrid с 1,0-литровым бензиновым двигателем и Mild Hybrid System. Мы предоставляем два открытых 500C-версии друг напротив друга.

При сравнении взглядов на фронте падает, что Fiat отказался у нового 500 даже на логотип бренда. Это большой «500»надписи освобождая место. Это предполагает мысль о том, что Fiat планирует Submarke.

Слот-образный воздухозаборник под логотипом бренда также отпадает, ширины воздухозаборника однако остается внизу. Фары появятся в скором времени, скорее эллиптические, чем круговые. В верхней части передней купола вы будете с LED-бровь продолжается. Маленькие сигнальные огни под фарами будут снижены на тонкой световое кольцо.

В боковом прирост Длины шесть сантиметров видно с трудом, не говоря уже выросли на два сантиметра колесной базой.

Указатели поворотов теперь расположены именно на шов между капотом и крыло, где они выступают в форме шарика. Классические хромированные дверные ручки быть заменено сцепление кузов; запирающий механизм Электрический будущем.

Также на корме кое-что меняется. Небольшая багажника, получает другую форму и теряет панель хром, под освещение номерного знака была скрыта. Задние фонари теперь тоже выглядят по-разному.

Из 500-сзади надпись имеет синий край и Ноль в конце концов превращает в «е». Это Fiat логотип в центре задней части кузова теряет свои круглые обрамления.

Внутри все меняется буквально. Кокпит нового 500 электрические назначает себя простоту и чистые дизайн, еще больше, чем второе поколение. Приборная панель подчеркивает более широкий. Рычаг переключения передач полностью отпадает. Вместо этого теперь есть четыре кнопки на Центральной консоли между Сиденьями.

До сих пор круглые вентиляционные отверстия снаружи исчезнуть и быть размещены незаметно в поперечный паз приборной панели.

Это 10,25-дюймовый дисплей «UConnect 5»-информационно-развлекательная систему уже не встроен в плоский приборной панели, но стоит как планшет на нем.

В заключение еще одно небольшое визуальное сравнение трех поколений:

Видно, насколько большие шаги в области оптики, которые сделали из Fiat 500, даже при текущем смена поколений. Также различия у данных значительно: