Mercedes-дизайнеры доказали счастливая рука, когда он считался, чтобы не пропустить A-класс рюкзак. В задачу хэтчбек-компактный автомобиль для седан-трансформировать седан, не смогли уже многие производители. Тем не менее, в Штутгарте трюк удался; вышел Mercedes CLA. Теперь имеет H&R заниженной подвеской разработанная для автомобиля.
Спортивный звезда-образ CLA теперь соответствовать наложенным H&R спортивные пружины слишком хорошо. Опустите центра тяжести Автомобиля на 30 мм спереди и 20 мм на задней оси.
С опусканием только оптику не ставит, даже водительский выигрывает поведения: Что будет поворачивать сразу, кузов движений сжимались. Тем не менее, комфорт вождения остается дальнемагистральных путного. Это важно, потому что CLA также пользуется в местах повышенной популярностью. Для 2WD версии H&R предлагает другие спортивные пружины как для полноприводного варианта. Цена, однако, тот же: спортивные пружины стоить 280 евро.
Еще более лучшие выступления ment обещают «Trak+»-распорки от LG специалисты из Леннештадт. Таким образом, как серийные колесные диски и аксессуары, колеса миллиметра на внешних кромках крыльев можно выровнять. На распорки имеют серебристый или черный анодированный в наличии. Они приносят от шести до 50 mm на ось. Цены начинаются от 45 евро.
Как у H&R обычно, все изделия на 100% сделаны в Германии и быть всегда с нужными часть заключения эксперта поставлены.