Среди любителей Hyundai i30 N воспользоваться двойным сцеплением псевдоним DCT довольно высоко на список пожеланий. Однако до сих пор не дает эту опцию за деньги и добрые слова. Но это может измениться уже в ближайшее время, как взгляд в США показывает. Там есть именно Hyundai тизер-видео для 2020 — Veloster N опубликован. Что такое Veloster N, меня интересует вы скажете теперь, может быть. Чистая Ami модель! Это верно, но техническая база он делится с i30 N.
Клип сам по себе не говорит действительно много, но в видео Hyundai N Worldwide DCT упоминается через хэштег заметно. Видео также показывает, как из горячего Veloster не лежанием некоторые крутые заносы, при которых DCT на переднеприводных авто действительно помогает. Это поможет едет, но Ускорение, и если внимательно присмотреться в начале очень точно, можно уловить даже мимолетный взгляд на водителя, который цепляется с помощью весла на рулевом Колесе. Так что да, это выглядит так, как будто Сделка была бы предрешена при Veloster N DCT. Имеет смысл это сразу, ведь США с автоподзаводом страна.
Сюрприз DCT Veloster в N/i30 N не было бы. Уже в 2018 году появились слухи в этом направлении. В 2019 году было на Нюрбургринге наблюдениях прототипы заднего вида с фарами, которые быстро и ausblinkten, прежде чем они поехали дальше. Это является косвенным признаком для АКПП, который включает в этом случае почти наверняка также бы ручной режим. Тогда мы рассчитывали, что DCT-параметр будет появляться при Veloster N до 2020 года, но Hyundai не остался к этой теме очень спокойно. Во всяком случае, до сих пор.
Есть еще никаких указаний на подробности DCT, что касается количества ступеней Передач или когда именно это предлагается. Однако недавно Hyundai фейслифтинг i30 в Избранное. Как только он приходит даже при i30 N в результате, мы ожидаем, что параллельно DCT в качестве опции. В «нормальных» i30 есть DCT с семью скоростями.