V8 жить дальше, но, вероятно, с электрическим поддержка
Двигатель V12 от Mercedes-AMG-просто стихийное бедствие. Шесть литра, два турбокомпрессора, 630 л. с. и 1000 нм крутящего момента говорят сами за себя. Он является одним из последних в своем роде. И не зря. Честно говоря, больше не нужны такие динозавры (при всей любви) в наше время просто. Пока на тему плавность хода (и что касается престижного Цифры на крылья) превосходит V8 в S 63 во всех отношениях. Неудивительно, что AMG-босс Тобиас Мерс сообщил еще в начале года, что V12 находится почти на смертном одре. Сейчас он подтвердил это заявление.
В беседе с австралийской GoAuto во время Парижского автосалона, где среди прочего новый A 35 презентовал, сказал Мерс также, что Имя вместе с S 65 V12 собираюсь исчезнуть. «Мы будем удалять S 65 из нашего портфолио», — сказал AMG-Босс.
После чего Мерс содействующего тем не менее, является внедрение V8 гибрид, чтобы продлить срок службы нынешних четырех литровый битурбо агрегата. Он сказал австралийском мотор-странице, что вы в настоящее время разрабатываю на тему гибридизации, чтобы повысить эффективность и производительность 4,0-литрового V8 AMG в будущих моделях.
Вообще говоря, он видит в V8 эффективного движения. Он отметил, что был да старый 6,2-литровый V8-пылесосы уже на 5,5-литровый Biturbo и последний на данный момент использовали 4,0-литровый битурбированный downgesized, чтобы реагировать на соответствующие показатели потребления и Выбросов нормам.
В сочетании с электрификации мы смогли достичь более длительного жизненного цикла, как все сейчас считают», — добавил Мерс.
Хорошо зарекомендовавший AMG-V8 останется нам так еще некоторое время. Хотя и в производных форма. Для энтузиастов, конечно, хорошая новость.
Source: GoAuto
Картинная галерея: Mercedes-AMG S 65 2018
