14 лет назад на парижском автосалоне впервые „Vision B” как предшественники B-класса был показан тогда еще как компактный аналог к великому R-класса. Но в то время как это прошло минивэн вас давно, идет B-класса теперь в ее третье поколение модели.
Гораздо более привлекательным, чем раньше
Уже до сих пор считался B-класс в качестве своего рода любимцем. Как производная от A-Class отличались сложная подвеска, Экономичные двигатели и много пространства. Что ей не хватало Эмоций: вид B-класса вызвала до сих пор нет желание немедленной покупки. Наиболее простая форма скорее документально, что их владельцы, в основном, соображениями Разума подчиняет.
Хочет изменить новый B-класс ну, а на самом деле новая модель поколения действует намного чувствительнее, чем раньше. На фронте SL-гриль доминирует, страница матче показывает выраженную клиновидную форму и хвост будет мускулистый и широкий. Это Предлагаемая за дополнительную плату AMG-пакет, он вовсе не имеет необходимости. Если есть ложка дегтя, то это довольно широкий капюшон фуга, который сократит вытянутые передние визуально значительно.
Пять двигателей на рынок
Привлекательный кузов также имеет практические преимущества: пространство в салоне значительно возрос, а коэффициент лобового сопротивления снизился коэффициент на рекордные 0,24. Из них, в свою очередь, ходовые качества, расход топлива и акустический комфорт на пользу.
На момент запуска рынка B-Class поставляется с двумя Benzinern и трех дизельных двигателей. 1,3-литровый бензиновых двигателей украсить себя с гордым название модели B 180 (136 л. с.) или B 200 (163 л. с.). Нами управляемый B 200 работает прямо-таки шелковистой и достаточно сильным, чтобы переместить 1,4-тонный седан с некоторой силой. Цикл расход топлива составляет 5,4 литра на 100 километров.
Не приглашает к лужайке
Еще интереснее мы найдем дизельные двигатели: Здесь есть B 180 d с 116-сильным 1,5-литровым двигателем, а также с 2,0-литровыми двигателями B 200 d (150 л. с.) и B 220 d (190 л. с.). Оба 2,0-литровые двигатели уже были сертифицированы согласно которому с 2020 года обязательного евро-6d-Temp-норма и должны быть укреплены таким образом, нарушение запрета вождения-вылазки übereifriger судей и политиков. С подсказками-дизель B-класса гордый 234 км/ч бежит быстро; цикл расход, который кстати можно легко под предлагаем, указана с 4,4 литра на 100 километров. Двойного сцепления-коробка передач переключается мягко и быстро.
Хотя это может также моторных и шасси с точностью блестит, не загружает B-класс к лужайке. Уважаемый, вы наслаждается комфортом подвески, щедрое остекление и необычайно низкий уровень шума и занимается сложной отделки, которые можно постепенно расширять его. Всегда большой TFT-экран простирается перед водителем, за дополнительную плату все реестры новых MBUX-архитектура тянуть. Существует также умная система распознавания речи, с помощью B-класса приказы. В настоящее время работает неплохо, хотя и не идеально.
За дополнительную плату можно получить B-класса на класса уровне
Потребность в безопасности разработке целевых аудиторий многочисленные части автономного вождения и системы помощи сговорчивыми. Некоторые из них, например, Lane keeping Assist и Brake Assist, входят в стандартный комплект поставки. За дополнительную плату B-класс безопасности-пакетов и отдельных параметров на верхний уровень.
И высший класс-уровень также отделочных материалов, в том числе любовно обработанных приборная панель с блестящими металлическими выходные насадки-сопла. Пусть ночью с помощью дополнительного освещения в совершенно нереальное, яркий свет Дайвинг.
„Щедрое пространство, подходит для семьи и отдыха, связанные с представительным характером седана, комфорт пассажирского автомобиля и динамикой спортивного автомобиля”, сформулированная Daimler 14 лет назад на презентации Vision B. по крайней Мере, более представительный характер и спортивную динамику можно было спорить до сих пор вполне. С новым B-Class Mercedes-Benz выполнил обещание, однако без пробелов. Этот автомобиль может все.
Технические характеристики Mercedes-Benz B 220 d
| Длина x ширина x высота (м) | 4,42 x 1,80 x 1,56 |
| Колесная база (м) | 2,73 |
| Двигатель | R4-дизель 1950 куб. см., с турбонаддувом, прямым впрыском |
| Мощность | 140 кВт / 190 л. с. при 3800 об/мин |
| Макс. Крутящий момент | 400 нм при 1600-2600 об/мин |
| Максимальная скорость | 234 км/ч |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч | 7,2 сек. |
| NEDC расход топлива в среднем | 4,4 литра |
| Выбросы CO2 | 116 г/км (евро 6d Temp) |
| Снаряженная Масса / Полезной Нагрузки | min. 1545 кг / Макс. 535 кг |
| Объем багажника | 455-1530 литров |
| Тропик | 11,0 м |
| Шины | 205/55 R 17 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,24 |