На текущее поколение Mercedes C-класса был немного больше, чем шесть лет назад, как первый автомобиль с модульной привода Заднего колеса-архитектура MRA введена, который по сравнению со своим предшественником значительную потерю веса около 100 килограммов принес. Грядущий W 206 будет оптимизировать MRA-рецепт дальше для того чтобы улучшить Package и потерять, вероятно, благодаря более широкому использованию легких строительных материалов еще больше жира.
Так как оборудование будет являться естественным развитием современного подконструкции, так будет и внешний дизайн. У нас уже есть несколько прототипов седана видел, и они все у нас впечатление, что следующий C-Class текущего оптика немного будет уточнить. После того как мы A-класс седан и недавно обновленный E-Class видели, нам нет хрустального шара, чтобы дать нам представление о том, чтобы сделать, как стиль модели, которая в огромном Mercedes-предложение посередине, будут обновлены.
Какие рендеры еще не показывают, то интерьер, но ниже прикрепленный лесной царь видео дает нам представление о том, как приборная панель у нового поколения трансформируется. Нынешняя модель уже получил модель с туалетно-2018 полностью цифровой комбинации приборов, поэтому нет ничего удивительного в том, что прототип не имел физической Объявлений. Корпус монитора отличается, однако и тем больше соответствовал его больших седанов-братья и сестры.
Даже если панель управления в значительной степени остается под большим куском ткани скрывается, не понимаете, что информационно-развлекательная система выделяется как чудо большой палец. Это связано с тем, что планшет будет заменен сенсорным экраном, который монтируется глубже в Центральной консоли и якобы гораздо большей диагональю. На новый S-класс, который позже в этом году выходит на рынок, будет резкое макет-Изменение пристав, которая в сентябре прошлого года Mercedes с Vision EQS было объявлено.
Вас ждут большое количество электрифицированных приводов, потому что Mercedes является одним из немногих — но не первый автомобильный производитель, дизель-электрические гибридные двигатели для европейских рынков развивалась. Не только это, даже грядущий C 63 должен быть гибрид, причем отчет свидетельствует о том, что V8 в пользу четырех-цилиндровый с электрическим поддержка падении будет.
Это слишком сложно что-то сказать, когда W 206 будет представлен из-за коронавируса пандемии вызвали кризис официально, но это займет еще некоторое время, если учесть, что Mercedes сначала представила новый S-класс.
