На S-класс имеет по всему миру по-прежнему нимб роскошный седан преимуществу. Соответственно это вызывает переполох, когда новое поколение выходит на старт. В ближайшие пару месяцев это опять же насколько раз, однако модель, которую вы видите здесь, пусть будет еще немного дольше. Вот это именно для того, чтобы еще более длинный, еще более роскошные Maybach вариант, топ-модель из S-серии (если только вы не считаете, что слишком длинных Pullman эта честь принадлежит).
Новый Maybach поворачивает его испытание кругов на Нюрбургринге и, кажется, при этом клеить буквально на деготь. Возможно, вы как раз опробовал различные Настройки пневматической подвески. Сравнительно небольшие колеса, также усиливают впечатление. Удлиненные задние двери однозначно показывают, что мы имеем дело с моделью, что еще значительно выше обычного S-класса с длинной колесной базой позиционируется. Также здесь мы видим еще раз дверные ручки выдвижной.
Спереди скрывает камуфляж гриль с вертикальной распорки, как мы ее последний раз на Maybach GLS видели. Для этого есть новые фары, которые больше ориентируются на текущий язык дизайна Mercedes. Задние фонари покрыты в значительной степени, мы не можем себе представить, однако, что вы будете подавать этот Раз в заднюю дверь внутрь.
Технически мы ожидаем чрезвычайно прогрессивный полу-автономную систему вождения, дополнительный импульс в плане безопасности систем и оптимизированный вариант MBUX-Infotainment. Это будет последнее поколение на электрифицированных приводов. Чисто электрическая версия будет следовать. Однако она будет выглядеть радикально по-другому и отдельную модель под названием EQS быть.
Последние записи интерьер будущего Mercedes-Maybach S-класс показывают нам сейчас. Вы когда-нибудь попрощаться с 12,3-дюймовым дисплеем-близнецы, которые сидят практически на приборной панели. Цифровые инструменты не образуют единства с Infotainment Screen. Вместо этого адаптировать новый S-класс, а также следующий Maybach — это установка, которая в прошлом году зрение EQS Concept был представлен.
Огромный информационно-развлекательная сенсорный экран теперь четко вертикально и расположены ниже. Как кажется, он проглотил большинство обычных выключателей на S-Class кабине. Однако мы признаем также модуль с контрольных функций непосредственно под экраном. Будь это обычные кнопки или сенсорная кнопка, покажет время. Однако у нас есть ощущение, что это будет скорее Второе.
Интересно, похоже действуя при этом по крайней мере прототипы для легкой гибридов, как можно понять «EQ»-логотип в цифровом дисплее. Но также мы видим, что кабина выглядит также здесь еще ничего, к производству. Опрометчивый вывод для интерьера запрещает себя так, даже если XXL-дисплей безопасно нагрюет уже сейчас умы.
Основное различие между обычным S-Class и Maybach-моделей традиционно проявляется при взгляде в фонд. Из растянутой колесной базой проявляется в еще раз четко generöseren пространством для ног. Кроме того, есть еще более роскошные одноместные сиденья с еще большем объеме электрической возможности регулировки.
Mercedes уже подтвердили, что чехлы у нового S-класса (кодовое название W223) 2020 еще будет падать. Тем не менее, мы не можем быть так уверены, что покажут нам в этом году еще и новый Maybach (X223).