Министр транспорта РФ отправил на доработку список дорожных проектов, предложенных Петербургом к софинансированию

На состоявшемся сегодня заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, городским правительством был предложен на рассмотрение список проектов, требующих софинансирования из средств федерального бюджета в 2018-2020 годы.

Общая сумма заявки составила 18,39 млрд рублей. Среди включенных в список проектов — реконструкция Оборонной улицы (общая стоимость — 4, 46 млрд рублей, из федерального бюджета — 1,49 млрд рублей); двухэтапное строительство наб. Макарова (общая стоимость — 9,07 млрд рублей, из федерального бюджета — 2, 5 (9 млрд. рублей); строительство моста в районе о. Серный (общая стоимость — 9, 37 млрд рублей, из федерального бюджета — 2, 89 млрд. рублей); строительство обхода г. Красное Село (общая стоимость 3, 36 млрд. рублей, из федерального бюджета — 1,88 млрд. рублей); реконструкция автодороги М-10 «Россия» (общая стоимость — 3,42 млрд рублей, из федерального бюджета — 3,25 млрд. рублей); второй этап реконструкции Приморского шоссе с подключением к дорожной сети делового квартала «Лахта-Центр» (общая стоимость — 4,3 млрд рублей, из федерального бюджета — 4,09 млрд. рублей).
По мнению министра транспорта РФ Максима Соколова, предложенный список нуждается в существенной доработке. «Напомню, что начало обсуждения вопроса софинансирования проектов возможно только случае прямых поручений президента РФ или председателя правительства РФ, далеко не по всем перечисленным проектам такие поручения есть, — отметил Максим Соколов. — Объекты, связанные с ЧМ-2018 уже попали в программу (наб Макарова и мост ч/з о. Серный), по ним уже определены источники финансирования, маловероятно, что федеральное правительство сейчас вернется к рассмотрению этого вопроса и изменит приоритеты финансирования. Эти позиции нужно было отстаивать раньше. Проект обхода Красного Села нужно доработать, посмотрев на него несколько шире, чем сейчас, — он может пропускать поток 50 тыс. автомобилей в сутки». «А к реконструкции Приморского шоссе можно привлечь инвестора, например — «Газпром», — заключил министр и рекомендовал Корсовету отправить список проектов на доработку.
Новости по теме:
Министр транспорта РФ Максим Соколов одобрил концепцию строительства аэропорта в Сиверском
Дороги и монополисты

На состоявшемся сегодня заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, городским правительством был предложен на рассмотрение список проектов, требующих софинансирования из средств федерального бюджета в 2018-2020 годы.

Изображение: Никита Крючков

Общая сумма заявки составила 18,39 млрд рублей. Среди включенных в список проектов — реконструкция Оборонной улицы (общая стоимость — 4, 46 млрд рублей, из федерального бюджета — 1,49 млрд рублей); двухэтапное строительство наб. Макарова (общая стоимость — 9,07 млрд рублей, из федерального бюджета — 2, 5 (9 млрд. рублей); строительство моста в районе о. Серный (общая стоимость — 9, 37 млрд рублей, из федерального бюджета — 2, 89 млрд. рублей); строительство обхода г. Красное Село (общая стоимость 3, 36 млрд. рублей, из федерального бюджета — 1,88 млрд. рублей); реконструкция автодороги М-10 «Россия» (общая стоимость — 3,42 млрд рублей, из федерального бюджета — 3,25 млрд. рублей); второй этап реконструкции Приморского шоссе с подключением к дорожной сети делового квартала «Лахта-Центр» (общая стоимость — 4,3 млрд рублей, из федерального бюджета — 4,09 млрд. рублей).

По мнению министра транспорта РФ Максима Соколова, предложенный список нуждается в существенной доработке. «Напомню, что начало обсуждения вопроса софинансирования проектов возможно только случае прямых поручений президента РФ или председателя правительства РФ, далеко не по всем перечисленным проектам такие поручения есть, — отметил Максим Соколов. — Объекты, связанные с ЧМ-2018 уже попали в программу (наб Макарова и мост ч/з о. Серный), по ним уже определены источники финансирования, маловероятно, что федеральное правительство сейчас вернется к рассмотрению этого вопроса и изменит приоритеты финансирования. Эти позиции нужно было отстаивать раньше. Проект обхода Красного Села нужно доработать, посмотрев на него несколько шире, чем сейчас, — он может пропускать поток 50 тыс. автомобилей в сутки».

«А к реконструкции Приморского шоссе можно привлечь инвестора, например — «Газпром», — заключил министр и рекомендовал Корсовету отправить список проектов на доработку.

Новости по теме:

Министр транспорта РФ Максим Соколов одобрил концепцию строительства аэропорта в Сиверском

Дороги и монополисты