На восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) завершена очередная проходка. Готов левый перегонный тоннель между переходной камерой у строящейся станции «Кленовый бульвар» и реконструируемой «Каширской». Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарев.
Протяженность тоннеля составила около одного километра, проходческие работы вел щит «Елена» диаметром шесть метров.
«Проходка осуществлялась высокими темпами: за месяц было пройдено около 500 метров подземного пространства», — уточнил Андрей Бочкарев.
Юрий Кравцов, генеральный директор компании-подрядчика АО «Мосинжпроект», рассказал, что щит «Елена» работал на глубине от семи до 25 метров.
«Работы велись в технической зоне Замоскворецкой линии, под проспектом Андропова и территорией городского парка “Садовники”. Кстати, старт “Елены” стал 70-м на большом кольце метро», — отметил Юрий Кравцов.
Он также добавил, что проходка соседнего правого тоннеля на участке между станциями «Кленовый бульвар» и «Каширская» была завершена два месяца назад с помощью щита «Ольга».
На восточном участке БКЛ расположатся станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Их открытие позволит улучшить транспортную доступность для жителей нескольких районов юго-востока Москвы.
Строительство Большой кольцевой линии — крупнейший проект в области метростроения. Длина нового кольца составит 70 километров, на нем будет 31 станция и три электродепо. 22 новые станции уже открыты для пассажиров.
25 станций и три электродепо: как будет развиваться метро в ближайшие годы