Весной 2026 года количество обращений в сервисные центры ГК АвтоСпецЦентр увеличилось. Спрос на кузовной ремонт вырос на 15% по сравнению с прошлым годом, что отражает не только увеличение числа повреждений и ДТП, но и последствия суровой зимы.

По данным ГК АвтоСпецЦентр, кузовной ремонт весной 2026 года стал одной из самых востребованных услуг в сервисных центрах. Среди самых частых поломок зафиксированы коррозия днища, разрушение сварных швов, вспучивание краски на порогах. На фоне этих неисправностей выросло и количество обращений в сервисные центры за восстановлением кузова и антикоррозийной обработкой скрытых полостей.

Результаты опроса клиентов ГК АвтоСпецЦентр о сезонных поломках в автомобилях показали, что наиболее частыми неисправностями, которые были выявлены при весенней диагностике, стали проблемы с подвеской, включая износ стоек стабилизатора, амортизаторов и сайлентблоков (38%). На российских дорогах стойки стабилизатора служат в среднем 40-50 тыс. км, но при агрессивной езде менять их приходится уже через 20-30 тыс. км. 27% участников опроса отметили неисправности, связанные с системами охлаждения двигателя и кондиционирования: забитые радиаторы, утечки антифриза, а также недостаточная производительность кондиционера после зимы. 18% опрашиваемых сообщили о проблемах с тормозной системой: износ колодок и дисков. Ещё 12% обращений связаны с летними шинами. Чаще всего проблемы возникают из-за неравномерного износа протектора или слишком низкого давления в колесах. Оставшиеся 5% респондентов сталкивались с прочими поломками, среди которых неисправности приводных ремней и проблемы с электрооборудованием. Продолжить чтение

Какая спецтехника используется при ремонте и обслуживании нефтяных скважин

Нефтяная скважина не может эффективно работать без регулярного обслуживания. Даже если бурение выполнено качественно, а месторождение имеет хорошие геологические показатели, со временем в стволе скважины, трубопроводах и наземной инфраструктуре появляются отложения, механические загрязнения, изменения давления, износ оборудования и другие эксплуатационные проблемы. Чтобы добыча оставалась стабильной, нефтесервисные компании используют специализированную технику.

В отличие от обычной строительной или дорожной техники, нефтепромысловые машины создаются под конкретные технологические операции. Они должны быть мобильными, устойчивыми к тяжелым условиям, способными работать на удаленных площадках и обеспечивать безопасность персонала. Важную роль играют не только мощность и производительность, но и надежность шасси, насосных систем, трубопроводов, систем управления и вспомогательных узлов.

Мобильная нефтепромысловая техника позволяет выполнять сервисные операции непосредственно на скважине.

Для зарубежных проектов все чаще выбирают комплексный подход: поставщик должен предложить не одну машину, а линейку оборудования для разных задач. Именно поэтому компании обращают внимание на производителей, которые имеют опыт в экспортных поставках и могут адаптировать технику под требования конкретного региона. В этом случае China oilfield equipment supplier становится не просто продавцом спецтехники, а партнером в организации сервисных работ на месторождении. Продолжить чтение