Теперь ученые из Университета Центральной Флориды совместно с Лабораторией военно-морских исследований США представили новую модель гиперзвуковой реакционной камеры с системой наклонной детонации. В ней взрывная реакция спускается по рапме под углом 30 градусов, поэтому после детонации топлива внутри двигателя, ударные волны остаются неподвижными, а не вращаются, как обычно.