По данным CORE.XP, обеспеченность парковкой в офисах класса А Москвы последовательно снижается. В существующих объектах на 1 машиноместо приходится 47 кв. м офисной площади (21,1 места на 1 000 кв. м), в строящихся — 100 кв. м (10 мест на 1 000 кв. м), в проектных — 160 кв. м (6,3 места на 1 000 кв. м), а в объектах, заявленных к вводу в 2030 году, — 220 кв. м (4,5 места на 1 000 кв. м).
Таким образом, в новых офисах с датой ввода в 2030 году нагрузка на 1 машиноместо в новых проектах вырастет почти в 5 раз относительно существующего фонда. При пересчете на рабочие места (7 кв. м = 1 рабочее место) это означает, что на 1 машиноместо в новых проектах будет приходиться до 32 рабочих мест, что формирует новый стандарт дефицита парковки в качественных офисах класса А.
Аналитики CORE.XP отмечают, что в офисах класса А с датой ввода в 2021–2026 гг. обеспеченность парковкой удерживалась в коридоре от 8,5 до 28,7 машиномест на 1 000 кв. м без выраженного направления:
• 17,6 мест у объектов с датой ввода в 2021 года,
• 18,9 в 2022 году,
• 28,7 в 2023-м,
• 14,6 в 2024-м,
• 18,7 в 2025-м
• и 8,5 у зданий, введённых за январь-август 2026 года.
С учётом объектов с датой ввода до конца 2026 года обеспеченность вырастет до 15,9 машиномест. Однако уже в проектах нового строительства прослеживается снижение: 8,3 машиномест в 2027 году, 6,6 — в 2028-м, 6,2 — в 2029-м и 4,5 — в 2030-м.
Средняя ставка аренды подземного машиноместа в существующих офисных объектах класса А составляет 25 тыс. руб. в месяц при диапазоне от 8 до 50 тыс. руб. Многоуровневые паркинги предлагаются в среднем по 21 тыс. руб., наземные места — по 17 тыс. руб. в месяц. Верхнюю границу рынка формируют объекты ЦДР и Москва-Сити: например, в iCity (Space Tower) машиноместо сдаётся за 60 тыс. руб. в месяц, в Романов двор — за 50 тыс. руб., в Город Столиц — за 45 тыс. руб. Средняя цена продажи машиноместа составляет 3,3 млн руб. при диапазоне от 1,2 до 7,5 млн руб. Максимальные значения зафиксированы в iCity (Space Tower) и Сити-4 — 7,5 млн руб., в Sezar Tower — 7 млн руб.
«Дефицит парковки становится таким же ограничением для офисного проекта, как и нехватка качественных площадей. Если тренд сохранится, к 2030 году новые бизнес-центры будут выходить на рынок с обеспеченностью 4–5 машиномест на 1 000 кв. м. При норме 7 кв. м на рабочее место это означает, что на одно машиноместо будет приходиться до 32 рабочих мест. При таком уровне дефицита компании будут вынуждены либо сокращать парковочные места для сотрудников и искать альтернативные решения», — отмечает Марина Жукова, руководитель направления стратегического консалтинга и аналитики CORE.XP.