Никакого Пежо-серийная модель в настоящее время сильнее, чем 300 л. с. Allradler
В 2016 году запущенном Peugeot 3008 в настоящее время даже с плагин-гибридным приводом. В GT 3008 Hybrid4 имеет 300 л. с. и полным приводом. Таким образом, автомобиль является самым мощным серийным автомобилем львиной марки. Сейчас можно заказать модель.
В полноприводном режиме, Пежо GT 3008 Hybrid4 разгоняется за 5,9 секунд с 0 до 100 км/ч. это стало Возможным благодаря сочетанию 200-сильный 1,6-литровый турбированный benziners с двумя электрическими двигателями. Передняя Электрический двигатель в сочетании с новой Восьми ступенчатой автоматической коробкой передач e-EAT8 и имеет 81 кВт (110 л. с.). Второй электродвигатель соединен с задней трансмиссии и обеспечивает 83 кВт (112 л. с.).
Батарея хранит 13,2 киловатт-часов, что достаточно после WLTP для электрических радиусе 55 километров. При Wallbox автомобиль загружается с помощью быстрой зарядки в течение трех часов и 30 минут полностью. Выбросы в WLTP цикла указывает Peugeot с 30 граммов CO2 на километр.
Полный привод от GT 3008 Hybrid4 обеспечивает как на дороге, так и в труднодоступной местности для большей тяги. Несмотря на дополнительные электродвигателя на заднюю ось объем багажного отделения остается по сравнению с обычным 3008 с двигателем внутреннего сгорания неизменными. По словам Peugeot, однако это справедливо лишь для объем багажника «над грузовой пол». То есть: В том числе площадь уменьшается или он полностью исчезает.
Как при 508 508 SW гибрид, а также гибрид есть три гибридные функции: тормоз-функция запускается при Нажатии тормоза усиленной рекуперации, в i-Booster увеличивает рекуперации также при газового тракта принимать. С функцией e-Save может выполнять некоторые Остальные действия (10 км, 20 км или полный диапазон) для последующих поездок будут сохранены.
В 3008 Hybrid4-это изначально исключительно в Topausstattung GT доступна. Таким образом, существует в интерьере высококачественные детали, такие как Алькантара кожаные сиденья или декоративными вставками из натуральной древесины дуба. Цена 3008 Hybrid4 GT составляет 50.800 рублей. Чтобы он все-таки еще чуть-чуть дешевле, чем сестра модель Гранд страна X Hybrid4 от PSA Group Partner для Opel 51.165 евро.
Чуть позже оно должно дать 3008 Hybrid4 также в более дешевой комплектации Allure. Кроме того, через несколько месяцев после старта продаж следует версия с приводом на одну ось и 225 лошадиных сил. Этот Peugeot 3008 Hybrid оснащен 180-сильным 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, а также только один электродвигатель мощностью 81 кВт (110 л. с.). Техника здесь такая же, как у 508 и гибрид 508 SW гибрид, цена стоит еще не твердо.
Картинная галерея: Peugeot GT 3008 Hybrid4
