Электромобилей (BEVs) и Гибридов (PHEVs) 2019 товаров в Европе так популярны, как никогда: С помощью 564.000 регистрации новый лучший значение было достигнуто. «Авто-профессора» Stefan Bratzel ожидается, что эта тенденция сохранится: доля рынка будет, по его мнению, к 2020 году вырастут на шесть процентов. В качестве основного Bratzel приводит к СО2 Флота директивы ЕС, которые необходимо соблюдать, начиная с 2020 года.
Указывает на все более растущие тенденции к электрической мобильности дать данные для немецких новых регистраций в январе 2020 года: В первый месяц года регистраций и PHEVs BEVs побросали уже на 130 процентов 16.131 шт. Это соответствует доле рынка в размере 6,5 процента. Это более чем в два раза по сравнению с долей рынка в 2019 году, когда он лежал еще на три процента:
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года плагин inHybride (+308 процентов) положили гораздо сильнее, чем чисто электрических транспортных средств (+61%). Это вытекает из Electromobility 2020 Report от Bratzel направленных Center of Automotive Management (CAM) в Бергиш-Гладбахе.
Германия стала главным Европейским рынком для BEVs и PHEVs. В этой стране были прекращены в прошлом году 109.000 электромобилей. На площадях двух до пяти Норвегии, Великобритании, Нидерландах и Франции последствия.
Новым является то, что Германия автомобилях теперь даже при чисто электрическом (BEVs) возглавляет поле, если только чуть. В Германии это были в прошлом году 63.500 шт, 62.000 в Нидерландах и 60.500 в Норвегии:
Значительно больше электромобилей, чем в 2018 году было продано в Великобритании (+144%), но также в Швеции (+120%) и Швейцарии (+157 процентов). Европа далеко БЕВ-доля на рынке выросла на 2,3 процента годом ранее — это были еще 1,3 процента. Низкое увеличение в PHEVs было: Он увеличился с 1,2 на 1,3 процента.
У электромобилей в целом (т. е. BEVs и PHEVs вместе) увеличилась доля рынка в Европе значительно от 2,5 до 3,6 процента. Лидером в доле рынка остается Норвегия с 55,9 процента (годом ранее: 49,1 процента), Нидерланды составляет 15% (ранее 6%).
Руководитель исследования Stefan Bratzel: «2020 год знаменует начало экспоненциального роста численности электромобилей в Европе. Динамика движет при этом существенно через СО2
Флот ограничения в ЕС с 2020 года. Чтобы избежать штрафов, постараемся автопроизводители, БЕВ и нажать PHEV-модели с помощью различных финансовых стимулов на рынке.»
Рынок наращивает склоны, однако, начиная от развития конкретной страны R. I. P.-факторов, так Bratzel. В этом понятии Bratzel дальность, (объединяет Зарядки)инфраструктура и цена. «В Европе мы ожидаем электрической доли рынка в 2020 году составит около 5 процентов, возрастет к 2025 году на 15-20 процентов», — поясняет развития Рынка специалист.