Если они думают автомобилей, которые имеют трудности, которые отвечают требованиям стандартов, стоит маленький Suzuki Jimny , вероятно, не в вашем списке. Теперь сообщает Autocar India, которая на Suzuki Jimny начиная с 2021 года в Европе берет из программы, потому что он с новыми экологическими требованиями, которые со следующего года должны вступить в силу, не исполнено. Благодаря скольжения отверстия он но не исчезнут полностью.
Не вдаваясь слишком глубоко в экологическими требованиями Европейского Союза по 2021 погрузиться, сказал, что автопроизводители должны соблюдать определенный просторов флот среднем выбросов CO2. Точнее: 95 грамм. Хотя (или именно потому) Jimny небольшой 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель имеет, кожу он удивительно высокие уровни CO2 из. 154 грамм соединены его руку, 170 грамм с коробкой.
Совмещать это с тем, что это чрезвычайно популярный автомобиль — время ожидания на новый Jimny находятся по Сообщениям в некоторых регионах свыше одного года, то он может быть для марки дорого. Начиная с 2021 каждый грамм стоит именно над 95er марки 95 евро штрафа.
Из-за которого Jimny будет принято в этом году в Европе от рынка, но Сузуки оставляли себе лазейку. 2021 коммерческую версию с небольшими Изменениями в интерьере и без задних сидений поступают на рынок. Не плохая идея, ведь вне складывающиеся задние сиденья подходит все равно только для детей. Грузовые автомобили не будут подчиняться тем же стандартам, здесь граница составляет 147 граммов.
Кроме того, говорится в отчете компании Autocar India также, что полноценный пассажирская версия, вероятно, с другим двигателем будет вернуться, но когда именно это произойдет, не известно. Мы могли бы представить здесь на 1,0-литровый турбо с Mild Hybrid из Swift, который приходит на 98 грамм. Но почему бы не пойти еще дальше? Электро-Jimny. Ну это по-моему!