PSA-шеф-повар по изменению климата за счет СО2
PSA-шеф-повар Карлос Таварес уверен: Западный образ Жизни должен из-за углекислого газа-проблемы изменить. В разговоре с Hervé Le Treut, климатологов и соавтор 5. IPCC-доклада, — сказал глава концерна теперь по поводу изменения климата. Концерн опубликовал только выдержки из него в качестве видео.
PSA если только собираетесь, расписание Дня для группы задать, так Таварес. При этом семи тенденции были выявлены, в том числе изменения климата. Скорость автомобильной промышленности электрических автомобилей на рынок должно принести, не подходит согласно Таварес ценовых ожиданий покупателей. В видео подсветка в крупнейших мировых СО2-производителей названы: энергия (25%), сельском хозяйстве (23%) и промышленность (21%), сектор Транспортировки стоит на 15 процентов с первого на четвертое место. Изменения должны поэтому идти «далеко за рамки автомобильного сектора», — говорит Таварес. „Весь стиль Жизни Западного общества должна измениться.»
В 2017 году новый автомобиль изгнали в ЕС в среднем-119 граммов на километр. Для 2021 ЕС имеет один флот порог в 95 граммов СО2 на километр установить, к 2030 году этот показатель должен еще снизиться, возможно на 57 грамм. Это значение определяется как среднее по всей продаж концерна. Это так помогает ничего, только много автомобилей с низким уровнем выбросов предложить, они должны быть проданы. Продажи электромобилей и плагин-гибридов (до 50 граммов CO2 на километр) будет через так называемые супер-кредиты особенно положительно взвешенным. В 2020 году электронные учитывается корабля в два раза. Вот как это делается: продается автомобиль с выброса 160 граммов на километр и чисто Электрический автомобиль, так что в среднем получается значение от 53 грамм (один раз 160 грамм плюс два раза ноль грамм, geteils через три). Фактор уменьшается, однако до 2023 года на один.
Что произойдет, если производитель соблюдает военно-предел 95 грамм? Он заплатил штраф, а именно 95 евро за каждый грамм слишком много. Пример: автомобиль с CO2-эмиссия 160 граммов на километр составляет 65 грамм выше предела, с каждой проданной машине производитель платит в этом случае 6.175 рублей.