Центр организации дорожного движения (ЦОДД) подвел итоги пилотного российско-японского проекта по внедрению интеллектуальной системы светофорного регулирования Artemis.
Умные светофоры работали на пяти перекрестках, расположенных на участке Онежской улицы в Северном административном округе. Техника анализировала количество подъезжающих к перекресткам машин, после чего в автономном режиме переключала сигналы светофора.
«В Москве специфически сложная транспортная ситуация, обусловленная гигантским приростом автопарка за последние 20 лет. При этом благодаря политике транспортного комплекса города, активному внедрению и развитию интеллектуальной транспортной системы столице удается не применять строгие меры ограничения личного транспорта», — отметил руководитель ЦОДД Вадим Юрьев.
По его словам, управление светофорами уже позволило сократить время ожидания проезда перекрестков. «Наша интеллектуальная система зарекомендовала себя как одна из самых современных в мире, но мы всегда открыты для новых пилотных проектов», — добавил он.
.jpg)
.JPG)
Основным результатом внедрения системы Artemis стало сокращение времени пробега автомобилей в сторону центра на 40 процентов в утренний час пик, рассказал представитель японской компании, ведущей проект.
«Однако мы понимаем, что акцент на координированное управление автомобильными потоками и объединение всех технических ресурсов в единую интеллектуальную транспортную систему города Москвы может привести к еще более высоким показателям с точки зрения снижения плотности движения», — добавил он.