75 лет назад, 11 сентября. Апрель 1945 года, освободить войска США завод Volkswagen и город KdF-машины, последующее Вольфсбург. В Volkswagenwerk около 7.700 принудительного труда испытывают внутренний подневольные работники и их освобождение. В замечательной пресс-релиз с большим количеством фотографий из времени напоминает VW теперь на его историю во время войны и нескольких послевоенных лет, один из сморчок столь блистательной периоды VW-историю.
В течение восьми недель после 11 сентября. Апреля американцы принимать знаковые решения для будущего людей, города и завода. Краткий но выбивая Интермеццо американских военных закладывает фундамент для демократии, свободы и реконструкции в регионе. Уже в мае будут на заводе Volkswagen автомобили снова построил – теперь джипы Volkswagen называемой kubelwagen для американских военных. Американская оккупация времени заканчивается в начале июня 1945 года, когда регион становится частью британской зоны оккупации.
Готовый kubelwagen (тип 82) в Volkswagenwerk после освобождения
10. В апреле автомобиль будет на заводе Volkswagen за последние 50 германский Вермахт, предусмотренных кадки (тип 82) завершено. Танки сигнализация объявляет о приближающихся концах американских войск. На заводе, который был разрушен в 1944 году в результате бомбардировки по большей части, война заканчивается производство по 66.285 транспортных средств.
Завод Volkswagen был разрушен в 1944 году в результате бомбардировки по большей части.
11. Апрель 1945 года освободить американских войск Volkswagen-завод и город на берегу Средиземного стране канал. Борьба ассоциации Фаллер жизнь катится вдоль канала и встретиться по городу, проходя по мосту в Heßlingen без военного сопротивления. Американцы привлекают в этот же день далее в направлении зальцведель к Эльбе, которые вы хотите достичь до советской Красной армии. При этом они оставили завод и город. Они не продавались даже по своим картам.
Американских войск на станции Wolfsburg электростанции с завода Volkswagen в Фоновом режиме
Временно возникает вакуум власти страны на берегу Средиземного канал: После того, как ранее СС и Заводская защита или вычитаться перед американские войска вырвались и народ растворяется буря, видеть подневольных рабочих и военнопленных конец ее страданиям пришло время. Вы голодны и ваша злость на них зло страданий и несправедливости разряжается. Она приходит к первой грабежей, разрушений и насилия. Из рядов принудительном порядке работники службы складывается, в том числе и французские военнопленные в службу занятости вынудили голландских студентов. Можно добыть оружие и технику в работе и использовать пожарное депо в качестве штаб-квартиры.
Работница принуждения при производстве тарелок шахт на заводе Volkswagen во время второй мировой войны
Руководитель электростанции, Фриц Кунце, взорвать себя командованием Gauleiters, мосты и электростанции, сопротивляется. Теперь германо-американец хочет допустить, что для энергообеспечения жизненно электростанция принимает через саботаж вреда. Кунце едет также с двумя англоговорящими инженерами и католических прелатов Антония Холлинг в фаллерслебене оставшихся американских единиц. Они убеждают ГИС, чтобы показать военную мощь: 15. Апреля американцы занимают завода и города, обезвредить самозваные порядок службы и взять на себя управление. Постепенно также стержни 9 встреч. США армия.
Советский принудительный труд в плавучих монтаж вагон-во время второй мировой войны
Около 20 000 женщин и мужчин позволить себе во время национал-социалистической диктатуры в Volkswagenwerk GmbH принудительного труда, из них около 5000 узников концлагерей. В 1944 году две трети работников и работников работать против их воли, под принуждением и расистского произвола заводе, в том числе еврейские женщины и мужчины, военнопленных, служба обязывала, Депортированных и Ссыльных из стран Европы, которые были оккупированы германскими вооруженными силами.
В день освобождения около 9.100 женщины и мужчины работают на заводе Volkswagen. Из них более 7700 иностранные принудительный труд подневольных рабочих. 3.000 «остарбайтеров» из СССР, в основном украинцы образуют самую большую группу.
Французские принудительный труд после освобождения
Американцы обращаются Wolfsburg как точка сбора для всех перемещенных лиц в районе гифхорне и организовать их репатриацию. Так, первые ходы начать в апреле и мае 1945 года на железнодорожной станции, в основном с открытых товарных вагонах, на родину бывших подневольных рабочих. Для некоторых подозрений и преследования продолжаются смиренно в ваш дом, где они встречают враждебно часто в качестве предполагаемых дезертиров или Немецких коллаборационистов.
Бывшие подневольные работники, освобожденные узники концлагерей и военнопленные, которые ждут в тогдашней «город KdF-Dipper» на их репатриации и оказания чрезвычайной помощи и реконструкции администрации организации Объединенных Наций (UNRRA = United Nations Relief and Rehabilitation Administration) заботятся.
В городе KdF-автомобиля даем американских военных с учреждение магистрата и городского собрания первые демократические структуры. При их первой встрече на 25. В мае 1945 года выбрать город прописанными в ваш город Вольфсбург переименовать. Следуйте этим предложением магистрата. Впервые 1302 упомянутый замок на Северо-Востоке теперь дает молодой новый город, богатые традиции имена.
Американские освободители настраивают на заводе Volkswagen ремонт эксплуатация для собственных военных кораблей. Вы столкнетесь запасов на заводе и окружающей среды на компоненты и подшипники и осознать потенциал завода для изготовления транспортного средства. Еще в мае 1945 года, сообщает главный штаб 9. Армия США запись сборке джипов Volkswagen в Volkswagenwerk около 200 работников. Как директор завода американцы Рудольф Brörmann, ранее начальник инспекции ВКЛ. 133 послевоенной kubelwagen изготавливаются в кустарных условиях для мобильности американских войск. Они выступают за возобновление производства и направить реконструкции завода броня для гражданского автомобиля завод.
Вольфсбург Motor Works: Это завод VW под британское управление
Потому британцы опираются в июне 1945 года, когда вы покидаете свою зону оккупации и ответственность за город и завод Volkswagen американцами применить. Также среди сложных условиях можно начинать сразу после Рождества 1945 года гражданское серийное производство Volkswagen type 1 Beetle.