Весной 2026 года количество обращений в сервисные центры ГК АвтоСпецЦентр увеличилось. Спрос на кузовной ремонт вырос на 15% по сравнению с прошлым годом, что отражает не только увеличение числа повреждений и ДТП, но и последствия суровой зимы.
По данным ГК АвтоСпецЦентр, кузовной ремонт весной 2026 года стал одной из самых востребованных услуг в сервисных центрах. Среди самых частых поломок зафиксированы коррозия днища, разрушение сварных швов, вспучивание краски на порогах. На фоне этих неисправностей выросло и количество обращений в сервисные центры за восстановлением кузова и антикоррозийной обработкой скрытых полостей.
Результаты опроса клиентов ГК АвтоСпецЦентр о сезонных поломках в автомобилях показали, что наиболее частыми неисправностями, которые были выявлены при весенней диагностике, стали проблемы с подвеской, включая износ стоек стабилизатора, амортизаторов и сайлентблоков (38%). На российских дорогах стойки стабилизатора служат в среднем 40-50 тыс. км, но при агрессивной езде менять их приходится уже через 20-30 тыс. км. 27% участников опроса отметили неисправности, связанные с системами охлаждения двигателя и кондиционирования: забитые радиаторы, утечки антифриза, а также недостаточная производительность кондиционера после зимы. 18% опрашиваемых сообщили о проблемах с тормозной системой: износ колодок и дисков. Ещё 12% обращений связаны с летними шинами. Чаще всего проблемы возникают из-за неравномерного износа протектора или слишком низкого давления в колесах. Оставшиеся 5% респондентов сталкивались с прочими поломками, среди которых неисправности приводных ремней и проблемы с электрооборудованием.
Увеличение средней стоимости ремонта и технического обслуживания авто к концу года составит 20-25% по сравнению с уровнем 2025 года. Базовая весенняя диагностика автомобиля в Москве и Санкт-Петербурге стоит около 12 тысяч рублей. Если автовладелец планирует комплексную подготовку с полной заменой технических жидкостей, заправкой кондиционера и регулировкой развала-схождения на спецстенде, стоимость составит от 45 тысяч рублей до 55 тысяч.
Весна 2026 года стала для российских автовладельцев периодом устранения последствий суровой зимы. По данным ГК АвтоСпецЦентр, спрос на кузовной ремонт вырос на 10–15%, а наиболее частые неисправности затрагивают подвеску (38%), систем охлаждения, кондиционирования (27%) и торможения (18%), что приводит к увеличению стоимости технического обслуживания до 45-55 тысяч рублей. Своевременная диагностика и ремонт ключевых узлов обеспечат надежность автомобиля в летний сезон и минимизируют риски, связанные со снижением безопасности на дороге и дополнительными расходами на сервис.
В пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр отметили: «Последствия затяжной зимы значительно увеличили потребность в кузовном ремонте и антикоррозийной обработке. Спрос на эти услуги вырос на 15%. Рост числа неисправностей подвески и тормозов (38% и 18%) показывает необходимость регулярной диагностики — до начала сезона и сразу после оттепелей. Своевременная проверка и комплексная подготовка к лету остаются ключом к безопасности и снижению будущих расходов».