Рубрика: Спецтехнике

В большинстве своем бронированные автомобили либо не отличаются от своих гражданских собратьев (речь о так называемом скрытом бронировании), либо похожи на танки на колесах. Но есть еще одна, третья категория. Машины, которые похожи на розыгрыш или происки тех, о ком частенько рассказывают на Рен-ТВ. Именно такие броневики мы и собрали в этой галерее.

За одиннадцать месяцев 2017 года «КАМАЗ» выпустил 35 287 автомобилей, что на 13 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В ноябре финишное производство автомобилей «КАМАЗа» выпустило 4380 (АППГ – 4164), а всего с начала года – 35 287 (АППГ – 31 320) машкомплектов. Производство двигателей «КАМАЗа» также существенно увеличило выпуск своей основной продукции: главный сборочный конвейер автомобилей и внешние потребители завода двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» получили в ноябре 4605 двигателей и силовых агрегатов (АППГ – 4228), всего за 11 месяцев – 32 524 единицы.

Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители «КАМАЗа» получили в ноябре запчастей на сумму на два миллиарда рублей (АППГ – 1,78 млрд.), всего с начала года – на 20,84 млрд. рублей (АППГ – 14,48 млрд.). Продукции диверсификации произведено на сумму около 0,62 млрд. руб. (АППГ – 0,56 млрд.), за 11 месяцев – 6,17 млрд. руб. (АППГ – 5,5 млрд. руб.).

Логистический центр «КАМАЗа» отметил своё десятилетие.

Сегодня в логистическом центре внедряются новые виды упаковочных материалов, обеспечивающих сохранность комплектующих, заново перерабатываются мастер-таблицы для поставки деталей. Успешно завершён пилотный проект по модернизации склада автомобильного завода, где хранятся детали для кабин. В результате он стал более компактным и светлым.

По словам директора логистического центра Евгения Бударецкого, временные изменения коснулись и руководящего состава. «Я провёл временную ротацию между руководителями разных департаментов логистического центра, чтобы каждый побывал в образе своего коллеги, – рассказал Бударецкий. – Скоро заканчивается месячный срок, вернём их на места, попросим дать рекомендации и поделиться впечатлениями о работе на месте своего соседа. Это сделано для того, чтобы понять, что работает эффективно, а что требует изменений». Такой подход помогает создать целостную единообразную логистическую систему и решить имеющиеся сегодня проблемы.

Развитие логистики на «КАМАЗе» сегодня движется в одном направлении с мировым логистическим процессом. Но на этом преобразования не закончатся. Как отметил Бударецкий, в следующем году логисты планируют обновить автопарк грузовой техники. Пересмотрят все виды и размеры машин на определённых маршрутах. Также в 2018 году появится беспилотный автомобиль, который будет возить кабины между заводами. Та же технология будет применена и на погрузчике для перевозки коробок передач по проекту «Тибет».