Рубрика: Санкт-Петербург

Развитие общественных пространств на периферии как городских мест притяжения тормозится из-за недостаточно развитой транспортной логистики и дефицита парковочных мест, считает генеральный директор Института территориального планирования «Урбаника» Антон Финогенов.

Такое мнение он озвучил в ходе дискуссии на круглом столе «Городская политика: общественные пространства как новый ресурс развития». В качестве иллюстрации своего тезиса урбанист привел пример города Гатчины.
«Создать общегородское событие на периферии крайне сложно. Логистика в городе и логистика парковок не выдерживают общегородские мероприятия. Администрация Гатчины с ужасом вспоминала глобальные события, такие как Ночь музыки или Ночь света: парковочная система не готова абсолютно, гости фестиваля парковались, где хотели, местное население страдало», — отметил господин Финогенов.
По его мнению, данные мероприятия «угасли» не из-за качества контента, а из-за нерешенности упомянутых проблем.
«То, что общественные пространства будут развиваться на периферии, — это факт. Торговля и девелоперы начнут предлагать свои площади под события едва ли не бесплатно, но недостаточно иметь квадратные метры, важна логистика и имидж территории и самого объекта», — резюмировал Антон Финогенов.
Новости по теме:
Николай Цед: «Создавать не просто парки и скверы, а уникальные территории»
В Кудрово открылся «Мега Парк»

В Петербурге комитет по строительству проинспектировал строительство социальных объектов Красносельского района.

Первой проверили строительную площадку поликлиники для взрослых на 600 коек. Она находится по адресу: Красное село, севернее д. 120 на пр. Ленина. На данный момент на 100% выполнены работы по возведению фундамента, монолитных колонн и перекрытия, кирпичной кладки стен и перегородок, кровли и окон. На заключительном этапе находятся работы по устройству наружных тепловых сетей, наружных сетей водоснабжения и канализации, внутренних инженерных сетей, фасадных и отделочных работ. В ходе объезда было отмечено отсутствие рабочих на объекте и низкий темп выполнения работ. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 4 квартал 2017 года.
 
Следующим пунктом инспекции стала стройплощадка детского сада на 95 мест. Он возводится на ул. Пионерстроя, д.12, корп. 2 лит. А. Реконструкция завершается, устраняются все замечания пользователя и ведется благоустройство.
Комиссия посетила и другой детсад, на Ленинском проспекте, участок 13.
На объекте завершены работы по устройству монолитного каркаса здания, наружных ограждающих конструкций, кровли, завершен монтаж оконных заполнений и завершается монтаж дверных проемов. Также завершается комплекс отделочных работ, устройство покрытий полов, потолков здания. Сдача объекта планируется на 4 квартал 2017 года.
 
Последней проверили школу на 825 учеников в Юго-Западной Приморской части в квартале 18, корпусе 21. В настоящее время строительная готовность объекта составляет 95%. Ведутся работы по внутренней отделке помещений спортивной части здания, по монтажу оконечных систем инженерных систем. Завершаются работы по чистовой отделке, проводятся пусконаладочные работы по водоподготовке бассейнового комплекса. В школу начали поступать учебная литература, идет подготовка к началу учебного года.
Новости по теме:
В двух районах Петербурга проверили стройплощадки
В Петродворцовом районе проверили строительство соцобъектов

Ремонт путепровода через железнодорожные пути на автодороге Р-21 «Кола» оценивается в 98,5 млн рублей.

Такова стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик — ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 6 июля, аукцион назначен на 10 июля 2017 года. Окончание работ планируется на 15 октября 2018 года.
Путепровод длиной 65 м через железную дорогу расположен на 216 км автомагистрали «Кола». Ремонт не затронет основных параметров и конструктивных характеристик сооружения.
Новости по теме:
Трассу Вологда-«Кола» отремонтирует «ВАД»
В Карелии ремонтируют трассу «Кола»

Роспотребнадзор по Петербургу провел проверки всех городских пляжей и приспособленных для отдыха и купания мест.

Результаты крайне неутешительные: все 49 проб воды не соответствуют требованиям санитарного законодательства. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
«Употребление воды открытых водоёмов для питья, а также заглатывание воды при купании, создаёт угрозу заражения острыми кишечными инфекциями, энтеровирусными инфекциями, вирусным гепатитом А и другими инфекционными и паразитарными болезнями», — отметили в Роспотребнадзоре.
В список попал и популярный у петербуржцев пляж у Петропавловской крепости, пляж Парка Победы Приморского района, пляжи озера Разлив и Финского залива.
Новости по теме:
Деньги в песок
В Выборгском районе готовятся к пляжному сезону

Строительство и реконструкция участков трассы А-121 «Сортавала» Петербург-Сортавала-автодорога Р-21 «Кола» оценены почти в 12 млрд рублей.

Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 3-5 июля, торги состоятся 7-10 июля 2017 года. В 6 млрд 895 млн рублей оценена реконструкция участка магистрали с 131 по 153 км в Ленинградской области. В границах строительства находятся железнодорожный однопутный железобетонный путепровод длиной 31 м и мост через реку Тихая. Также дорога проходит над существующими путями железнодорожной ветки ЗАО «ЛСР». За рекой Тихой рельеф выражен оголенной скальной породой, вследствие чего проектом предусмотрены взрывные работы. На реконструируемом участке имеется 38 водопропускных труб, из них 30 на основной дороге, 8 — на съездах, 7 автобусных остановок, 55 примыканий в одном уровне. Заказчик — ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Срок окончания работ — 20 декабря 2019 года.
Стоимость реконструкции участка с 197 по 215 км в Карелии – 5 млрд 195 млн рублей. Здесь заказчиком выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». На участке насчитывается 38 водопропускных труб, мост через реку Иййоки длиной 136 м и путепровод через железную дорогу Элисенваара-Яккима (53 м). Завершение работ планируется на 20 октября 2019 года.
Основные дефекты – колейность, продольные и поперечные трещины, выбоины, разрушение обочин. Значения радиусов вертикального продольного профиля и плана — вне нормативов. Видимость на множестве участков из-за неудовлетворительных параметров плана и профиля меньше допустимых значений по СНиП, следствием чего является высокая аварийность. Дорога не соответствует современным требованиям.
Большинство искусственных сооружений построены финнами еще до войны и не предназначены под существующие нагрузки. Ряд участков также строился финнами, на момент перехода в ведение советских дорожных организаций были грунтовыми. В 2008 году автодорога Санкт-Петербург–Сортавала передана в федеральную собственность.
Новости по теме:
Аукцион на освещение трассы «Сортавала» приостановлен
Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане