На протяжении десятилетий относится вопрос ограничения скорости на автомобильных дорогах на самых эмоциональных дебатов в Германия. После того, как в 2019 году ADAC черты его минусы-ограничение скорости-позицию, выразил теперь немец дорожной безопасности DVR.
Видеорегистратор выступил в понедельник по решению Совета директоров за ограничение скорости 130 км/ч на немецком автобане. Только «на подходящих участках» и «с особым основаниям» следует обеспечивает более высокие ограничения скорости.
Федеральное правительство в 2011 году поставил в вашей программе безопасности дорожного Движения цель «снизить количество дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 40 процентов. Это Германия далека», так что видеорегистратор в его решении. Кроме того, кушетка Германия в сравнении всех стран ЕС в безопасности на автодорогах только в полузащите.
Ограничение скорости было «дешевле и быстро реализуемой вклад» в Достижение цели меньше ДТП. Стоимость от 130 км/ч это население, как известно рекомендованной скоростью и поэтому оставляю выше признание (наверное, по сравнению с темпом 120) ожидать.
Автомобильных дорог, по словам DVR, хотя с точки зрения трафика безопасное толщина тип дороги, аварии были последствия, но в результате высоких скоростях чрезвычайно трудно. На трассах без ограничения скорости разность скоростей между быстро движущегося Автомобиля с одной стороны и Грузовиков или автобусов, наоборот, не особенно высока.
Видеорегистратор также требует более широкого использования ситуационного ограничения скорости на федеральных автодорогах, сталкиваются с повышенными рисками из-за погодных, дорожных работах, авариях, пробках опасности и другое.
В 2018 году 424 человека на автодорогах погибли, по данным видеорегистратора, что на 12,9 процента ДТП. Трудно 5.910 человек были ранены на БАБ, что на 8,7 процента. В настоящее время действует около 30 процентов от автомагистрали сети есть ограничение скорости.
DVR также профессиональных союзов, автомобильные клубы, автомобильные заводы, бизнес-ассоциаций, наблюдая немецкие транспорте, страховщиков и других организаций наряду с министрами Транспорта федеральных земель. Уже с 2014 года Регистратор выступает за ограничение скорости 80 км/ч на загородных дорогах до шести метров ширины.