На Астраханском судостроительном производственном объединении (АСПО) завершается строительство многоцелевого кранового судна «Palwan» для туркменского шельфа Каспия – уникальный проект для Юга России. Все договорённости по срокам соблюдаются. Объект посетил губернатор Астраханской области Александр Жилкин.
Заказчик судна — компания «Dragon Oil» (ОАЭ), которая затем передаст его туркменской стороне. Контракт был подписан в 2010 году, но из-за санкций работы были приостановлены – возникли сложности с финансированием со стороны заказчика. В настоящий момент эти вопросы урегулированы, новые сроки окончания работ согласованы.
«Техническая готовность на сегодня 95%, — рассказал руководитель проекта строительства кранового судна Андрей Хир. – Это судно для южного региона оригинальное, такие не строились. Оно сложное в конструировании и по оборудованию, потому что многоцелевое. Служит в основном для монтажа основных конструкций нефтяных платформ, но также может выполнять функции пожарного и спасательного судна, судна обеспечения». Стоимость проекта – порядка 30 млн долларов. «В конце марта этого года судно должно уйти в туркменский порт Хазар», — обозначил сроки гендиректор АО «Росшельф» Алексей Жидаков.
Губернатор призвал судостроителей строго выдерживать сроки работ. «Самое главное — не потерять авторитет партнёров, — сказал Александр Жилкин. — У нас и так из-за невыдерживания контрактных обязательств получилась неприятная ситуация с «Красными баррикадами» (предприятие признано банкротом в декабре 2017 года). Но сегодня мы мужественно ее решаем — чтобы людям зарплату заплатили, и чтобы снова запустить завод».
Ранее, в 2013 году, специалисты АСПО уже завершили один крупный проект для Dragon Oil. Они построили морскую стационарную добычную платформу для месторождения «Жданов» в туркменском секторе Каспийского моря – уже год как объект успешно добывает нефть. В перспективе новые проекты — у Dragon Oil большая программа инвестиций, рассчитанная на Туркменистан, — порядка 2 млрд долларов.
По мнению главы астраханского минпрома Радика Харисова, судостроение в регионе – на подъёме. «Рост судостроительной отрасли по итогам 2017 года составил 5-6%, нарастание по заказам будет, — заявил он. – Например, предварительно есть договоренность по размещению восьми сухогрузов класса зерновозов на наших верфях.В целом же мы имеем серьезные цифры по росту промышленного производства в Астраханской области. По итогам прошлого года он составил 137,5%. Это лучший показатель в ЮФО, и, я думаю, что на уровне РФ мы войдем в тройку лучших регионов».