Бык-обогатитель

Пятилетний путь окончен: дебютировав в 2012 году в качестве концепта, кроссовер Lamborghini Urus только сейчас дошел до серийного производства. Мы побывали на презентации, которая проходила на родине машины: не просто в Сант-Агата-Болоньезе, а прямо на конвейере, где ее будут собирать. И делимся всеми необходимыми подробностями, а также первыми живыми впечатлениями.
Живьем ему не хватает Lambo-фактора

Не поймите неправильно: Urus весьма эффектен, ладно скроен, интересен в деталях и совсем не выглядит на свои бескрайние габариты. Это один из самых агрессивных кроссоверов, которые когда-либо выходили в продажу, если не самый агрессивный вообще. Но все же он чуть более приземленный, чем многим бы хотелось. Ведь когда по улице едет Huracan или Aventador, вокруг него вращается весь мир: свернутые шеи, открытые рты, судорожно выхваченные телефоны – ну, вы и сами прекрасно знаете. Так вот, есть ощущение, что Urus скорее будут просто провожать взглядами, а встреча с ним не будет претендовать на лавры главного события дня. Несомненно, дизайнеры Lamborghini могли бы нарисовать что-то более радикальное, но не забывайте: эта машина не имеет ни малейшего права на провал.