Для этого существует, видимо, большой американский внедорожник и Mustang тип-Электрический автомобиль
Ford имеет планы реструктуризации крупных в Европе объявлены. Стратегия является частью «более широкого глобального видения, умные машины для умных миру». Автоконцерн был втянут в третьем квартале 2018 в Европе 245 миллионов долларов потери и должен быть прибыльным.
Для большей части сосредоточены на новый план операции в России, но связывала даже на то, чтобы закрыть в августе 2019 завода во французском Бордо, что небольшой автомат изготовляет коробки передач. Кроме того, хочется объединить штаб-квартиры компании Ford в Великобритании и Ford Credit в Dunton, Эссекс. Как раз в традиционно сильный рынок в Великобритании в настоящее время компания имеет проблемы. Из Brexit здесь тоже есть большие трудный ребенок. Даже если она еще не подтверждена, сообщает Reuters, что преобразований «уничтожить тысячи рабочих мест» могут. Ford-Европа-шеф-повар Стивен Армстронг говорит: «Мы принимаем решительные меры, чтобы преобразовать Ford-бизнес в Европе». Также он не говорит о том, что «тысячи» отпадают, точную высоту планируемого удаления персонал но он называет. В настоящее время вы заняты в Европе 53.000 человек, около 20 000 из них в Германии.
«Мы будем инвестировать в автомобили, услуги, сегменты и рынки, которые обещают нам в перспективе прибыльный бизнес, для наших заинтересованных сторон Воспользоваться и нашим клиентам создавать эмоциональные автомобили поставляем», — добавляет Армстронг.
Насколько Volkswagen в новый Форд-планов играет важную роль, компания не упоминает. Два автопроизводителя объявили, что в области грузовой микроавтобус сотрудничать. Между тем, предполагается, но предполагается, что сотрудничество будет расширяться. На автомобильной выставке в Детройте, которая стартует на следующей неделе, хочу менять себя комфортно.
Интересным для реальных клиентов, но это может быть интересно, что Ford хочет взять другой внедорожник из Америки на Европейский рынок. В апреле этого года он должен давать больше информации, но мы предполагаем, что речь идет о новом Explorer. Этот более чем пятиметровый семиместный внедорожник может конкурировать с Audi Q7, Mercedes GLE и ко.
Дополнительно принесут 2020 году на старом континенте «совершенно новый, Mustang вдохновил, полностью Электрический Performance Utility» на рынок. Для этого каждая новая модель должна получить от текущего Фокуса электрифицированных вариант. Это мягкий гибрид, Гибриды, плагин включает в себя-и в чисто электрической версии. Это объявление относится к полностью новых моделей и Модификаций уже существующих моделей.
Из-за падения спроса в сегменте компактных фургонов, Ford думает о Из для C-Max и Grand C-Max после. В настоящее время ведет переговоры с профсоюзами. Никакие новые материалы есть в Mondeo и S-Max, по слухам, также выделиться перед.
Источники: Ford, Reuters
- New strategy targets near-term profitability and a more competitive business for the future
- Near-term actions underway to improve profitability and reduce structural costs, with parallel редизайн to include a more targeted vehicle line up within three customer-focused business groups – Commercial Vehicles, Passenger Vehicles and Imports
- Новый all-electric electrified vehicles and options to be offered for all models
- Опираясь relationships, including a potential alliance with Volkswagen AG, commercial vehicle to support growth
- Ford to improve or exit less profitable vehicle lines and address underperforming markets; так undertaking a strategic review of Ford Sollers, the company’s совместное предприятие в России
COLOGNE, Germany, февраль. 10, 2019 – Ford is starting consultations with its union partners and other key stakeholders to implement a comprehensive transformation strategy aimed at strengthening the Ford creating a brand and sustainably прибыльный бизнес в Европе.
The strategy which is part of the company’s broader global vision of providing smart vehicles for a smart world will offer дифференцированных vehicles designed to create a deeper connection with Ford customers.
Near term, Ford is ускорение фитнес-key actions structural and reducing costs. Параллельно, the fundamental редизайн changes include to ford’s vehicle портфолио, expanding offerings and volumes in its most profitable growth vehicle сегмента, while improving exiting or less profitable vehicle lines and addressing underperforming хочет markets.
“We are taking decisive action to transform the Ford business in Europe,” said Стивен Армстронг, вице-президент и president, Europe, Middle East and Africa. “We will invest in the vehicles, услуги, segments and markets best that support a long-term sustainably прибыльный бизнес, creating value for all our stakeholders and delivering эмотивная vehicles to our customers.”
Ford is entering into формально consultation with its Works Council and trade union partners, and is committed to working together with all key stakeholders to enable the new strategy.
Near-term profitability and cost improvements – reset for 2019 и 2020
To improve near-term financial performance, Ford improvement will drive profitability across its product portfolio. This improvement will be driven by reducing the complexity of existing products Ford, optimizing the most profitable vehicle configurations, and increasing volumes of profitable vehicle lines.
Structural cost improvements will be supported by reduction of surplus лаборатории across all functions – and salaried hourly. An improvement in management structure, announced in February, is already underway through Форда редизайн of its global salaried workforce, that will improve the agility of the organization.
Ford aims to achieve the лаборатории cost reductions, as far as possible, through voluntary employee разделения in Europe and will be working closely with social partners and other stakeholders to achieve this objective.
Future business редизайн
Ford is establishing three customer-focused business groups in Europe – Commercial Vehicles, Passenger Vehicles, and Imports – each with clearly defined устремленности organizations and dedicated. The new operating model will better enable the businesses to fast make decisions centered on customer needs.
Ford of Europe is targeting a 6 percent EBIT margin longer term, with returns in excess of the cost of capital for each business group.
Commercial Vehicles: Ford will continue to enhance its commercial vehicle leadership in Europe with a tightly integrated offering of smart vehicles, services and partnerships that deliver lifetime value for commercial customers. Already highly profitable, Ford is europe’s No. 1 commercial vehicle brand in terms of sales volume, and more than one in four Ford vehicles sold in Europe today is a commercial vehicle.
In line with ford’s global fitness approach to build, партнеров or buy, Ford of Europe will leverage relationships – such as the successful Ford Otosan-совместное предприятие alliance and the potential with Volkswagen AG – to support its commercial vehicle growth.
Passenger Vehicles: Ford will establish a more targeted портфолио of European-built passenger vehicles focused on the quality, technology-rich and fun-to-drive DNA of the Ford brand, with the goal of building emotional connections with customers through sporty and progressive конструкций.
Every Ford nameplate from the all-new Ford Focus onwards will include an electrified вариант. This includes new nameplates and new versions of existing vehicles. From to Fiesta Transit, either a mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid or full battery electric option will be offered, delivering one of the most encompassing line-ups of electrified European options for customers.
Ford also will build on its success in the growing utility segment in Europe. Ford SUV по продажам comprising EcoSport, Kuga и Edge – хит a record high in 2018, surpassing a quarter million vehicles sold for the first time.
Imported Vehicles: A niche портфолио of imported iconic nameplates for Europe that builds on the heritage of the Ford brand will include Mustang, Edge, SUV and another to be revealed в апреле, along with an all-new Mustang-inspired full performance electric utility в 2020 году.
Additional efficiency actions
Ford’s new strategy will result in a more efficient and focused business. Key actions already underway include:
- Production at the Ford Аквитания Industries планирует в Бордо, France, which manufactures small automatic transmissions, will end в августе 2019 года.
- Формально discussions have begun between Ford and its Works Council to end production of the C-MAX и Grand C-MAX at the Саарлуисе Body and Assembly Plant in Germany as the compact MPV сегмент shrinks in Europe.
- Ford undertaking is a strategic review of Ford Sollers, ее совместное предприятие в России. Several significant restructuring options for Ford Sollers are being considered by Ford and its partner, ПАО Соллерс. A decision is expected in the second quarter.
- Ford plans to consolidate its UK headquarters and Ford Credit europe’s headquarters at the Ford Dunton Technical Center in South East Essex to improve business fitness and create a customer-centric технический ход. The action is subject to Союза consultation and local approvals.
“Working collectively with all stakeholders, our new strategy will enable us to deliver a more focused line up of European-built passenger vehicles, while growing our commercial vehicle import and businesses for a healthier and more profitable business,” добавил Армстронг.
Ford will provide specific details of its strategy in the coming months, once appropriate формально consultation with its Works Council and trade union partners has concluded.