Рубрика: Спецтехнике

Марка GMC построила огромный гусеничный пикап

От - 21.11.2017
Марка GMC оснастила топовый пикап Sierra гусеничными платформами Mattracks. Автомобиль построен в рамках сотрудничества с компанией Vail Resorts, владеющий горнолыжными курортами, и называется GMC Sierra 2500HD All Mountain.
Марка GMC представила пикап Sierra, оснащенный гусеничными платформами Mattracks. Автомобиль построен в рамках сотрудничества с компанией Vail Resorts, владеющий горнолыжными курортами, и называется All M…

Кроссовер Brilliance V6 прибудет в Россию не скоро

От - 21.11.2017
Новичок будет играть в среднеразмерной лиге, где присутствуют, к примеру, Mitsubishi Outlander и Skoda Kodiaq. Длина машины — 4620 мм, ширина — 1922, высота — 1734, колёсная база — 2725 мм.
brilliancev6 Константин Болотов, 2 дня назад. Фото: Zhonghua Новичок будет играть в среднеразмерной лиге, где присутствуют, к примеру, Mitsubishi Outlander и Skoda Kodiaq. Длина машины — 4620 мм, ширина — 1922, высота …

Новая модель Infiniti: первое изображение

От - 21.11.2017
В конце ноября на моторшоу в Лос-Анджелесе компания Infiniti представит новую модель. Подробной информации о ней пока нет – производитель опубликовал лишь один тизер, на котором, судя по всему, изображен вседорожник.
В конце ноября на моторшоу в Лос-Анджелесе компания Infiniti представит новую модель. Подробной информации о ней пока нет – производитель опубликовал лишь один тизер, на котором, судя по всему, …

«Американец», который смог

От - 21.11.2017
Chevrolet Corvette следующего поколения, как свидетельствуют многочисленные утечки, в угоду управляемости может стать среднемоторным. Так может пришло время вспомнить самые выдающиеся Corvette классической компоновки? Благо их за 60-летнюю историю модели набралось немало.
1953 Corvette C1 Он был самым первым. По-итальянски элегантным, по-американски простым. Первые 300 экземпляров оригинальных Corvette, чья история началась в 1953 году, были изготовлены вручную, причем кузов…

Что. Вы. Наделали

От - 21.11.2017
Поездив за последние несколько лет практически на всех современных моделях Porsche, я считал по-настоящему идеальной для себя только одну – 911 Targa. Почему? Во-первых, это 911. Во-вторых, он сразу как бы и с крышей, и без. А в-третьих, нынешняя «Тарга» настолько похожа на машину 1965 года, что у меня от нее мурашки во всяких местах. Но потом Porsche выпустили Panamera ST (Sport Turismo) и теперь я снова в растерянности.
Поездив за последние несколько лет практически на всех современных моделях Porsche, я считал по-настоящему идеальной для себя только одну – 911 Targa. Почему? Во-первых, это 911. Во-вторых, он сразу как…