Рубрика: Спецтехнике

С вводом в эксплуатацию нового цеха значительно расширяется объем операций в рамках совместного предприятия Federal-Mogul и «КАМАЗа» – теперь на нем осуществляется полный цикл производства гильз цилиндров для двигателей, устанавливаемых на дорожную и внедорожную технику.

26 июня 2017 компания Federal-Mogul Powertrain открыла новый цех литья гильз цилиндров, таким образом, значительно расширив производственную площадку в г. Набережные Челны (Россия) – это совместное с ПАО «КамАЗ» предприятие, работающее с 2009 года. Современный цех позволяет производить отливки для гильз цилиндров, так что сейчас в рамках одной производственной площадки осуществляется полный цикл производства этих деталей. Таким образом, локализованное производство Federal-Mogul Powertrain осуществляет выпуск полного спектра деталей цилиндро-поршневой группы для двигателей автомобилей КАМАЗ – это поршни, поршневые кольца, гильзы цилиндров и поршневые пальцы.

«Наше долгосрочное и успешное партнерство с Federal-Mogul выходит на новый уровень. Новый цех литья позволит нам увеличить ассортимент деталей цилиндро-поршневой группы, производящихся в Набережных Челнах, расширит технические возможности нашего совместного предприятия, — отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. – Современный инновационный подход, лежащий в основе совместных проектов «КАМАЗа» и Federal-Mogul, особенно востребован в контексте производства «КАМАЗом» автомобилей новой модельной линейки, оснащенных мощными и надежными двигателями, над созданием которых мы работаем в настоящее время».

«Россия – это динамично развивающийся рынок, функционирующий в рамках глобального процесса производства двигателей, предназначенных для тяжелой техники. Расширение завода в Набережных Челнах свидетельствует о наших долгосрочных намерениях относительно этого региона и подтверждает роль этого города в качестве основного центра по производству деталей цилиндро-поршневой группы в масштабах всей страны», — сказал  Райнер Юкшток (Rainer Jueckstock) генеральный директор Federal-Mogul Powertrain.

«Открытие цеха — это очередная значительная инвестиция в нашу производственную деятельность в этом регионе, она укрепляет наше сотрудничество с «КАМАЗом», — объяснил Уве Плаксин (Uwe Plaxin), руководитель Federal-Mogul Powertrain Russia. — Новый цех литья гильз цилиндров позволит нам самостоятельно делать отливки, используя для этого материалы различного класса. В настоящий момент на заводе сконцентрирован весь процесс производства деталей цилиндро-поршневой группы. Благодаря этому мы обладаем всей полнотой контроля над качеством и оптимизацией используемых материалов, что позволяет нам работать в направлении снижения расхода топлива и потребления масла будущими двигателями».

Для размещения нового цеха пришлось достроить имеющиеся производственные площади завода в Набережных Челнах. В новом помещении разместились плавильные печи для сырья, полностью автоматизированная центробежная литейная установка и технологичная роботизированная линия предварительной обработки. Так что уже использующееся оборудование для финишной обработки, хонингования, мойки, выходного контроля, упаковки и отгрузки было дополнено новыми элементами.

Federal-Mogul Powertrain в России – это три производственных площадки и центральный офис, расположенный в Москве. Помимо совместного предприятия в Набережных Челнах (производство поршней, поршневых колец, гильз цилиндров и поршневых пальцев), Federal-Mogul Powertrain полностью принадлежат заводы в Тольятти (производство поршней для легковых автомобилей) и Димитровграде (производство подшипников и втулок).

На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) подведены итоги нового конкурса – «Лучший руководитель проекта».

Конкурс организован по инициативе департамента проектного и инвестиционного управления «КАМАЗа». С помощью нового инструмента организаторы рассчитывают распространить опыт эффективного руководства проектами, повысить мотивацию участников проектной деятельности и выявить наиболее результативных менеджеров.

Для участия в конкурсе были отобраны 10 проектов категории «А» (объём финансирования свыше 100 млн рублей) и 13 проектов категории «В» (от 20 млн до 100 млн рублей). После анализа из их числа были выделены три наиболее успешных. Оценка учитывала такие показатели, как срок реализации, результаты проекта, экономия бюджета. Затем за руководителей проектов голосовали заказчики проекта, а потом эксперты из числа руководителей и специалистов ДПИУ, которые следили за реализацией проекта на всём его пути.

В этом году лучшим руководителем проекта в категории «А» стал заместитель директора по развитию по инновационным продуктам Фирдаус Кабиров. Он был награжден за проект «Организация производства мостов 6522, 6560 с увеличением мощностей производства тяжёлых автомобилей 16000 машинокомплектов в год». В категории «В» победителем признана директор департамента реализации проектов Центра информационных и коммуникационных технологий Нурия Шамсутдинова за проект «Разработка и внедрение системы подготовки консолидированной отчётности по МСФО группы организаций ПАО «КАМАЗ». Победители были награждены специальными кубками, а все призёры – премиями и дипломами.

На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) побывала делегация из Москвы во главе с заместителем председателя Правительства Российской Федерации Аркадием Дворковичем.

В рамках визита члены делегации посетили Автомобильный завод, где ознакомились с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин, осмотрели строительную площадку нового завода каркасов кабин К5, а также посетили совместное предприятие «ЦФ КАМА» по выпуску коробок передач.

После этого Аркадий Дворкович побывал в гостях у команды «КАМАЗ-мастер». Руководитель команды Владимир Чагин представил высокому гостю машины, которым предстоит побороться за победу в ралли-марафоне «Шёлковый путь-2017», стартующем в Москве 7 июля. Ознакомившись с новыми техническими решениями и усовершенствованиями отдельных узлов и агрегатов автомобиля, Аркадий Дворкович поучаствовал в тестовом заезде в спортивном грузовике под управлением Эдуарда Николаева, а затем ещё и лично опробовал один из гоночных болидов на тренировочной трассе команды.

«Ваши ребята – настоящие чемпионы!», – сказал сразу после заездов Аркадий Дворкович, также он дал высокую оценку технологиям, применяемым в российских спортивных грузовиках, и пожелал успехов в трансконтинентальном марафоне «Москва – Астана – Сиань».

Сегодня, 23 июня, в Набережных Челнах состоялось годовое Общее собрание акционеров ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех). На собрании были рассмотрены итоги деятельности компании за 2016 год. К утверждению были представлены годовой отчёт и годовая бухгалтерская отчётность ПАО «КАМАЗ» за 2016 год, новые редакции внутренних документов общества, приняты решения об одобрении сделок.

В 2016 году было продано свыше 34 тысяч автомобилей КАМАЗ, при этом объём экспорта компании превысил 6 тыс. единиц. Поставки автомобилей, сборочных комплектов деталей и запасных частей КАМАЗ осуществлялись в более чем 50 стран СНГ, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Восточной Европы и Латинской Америки.

Выручка «КАМАЗа» за отчётный период превысила 133 млрд. руб., на 37% больше, чем в 2015 году. Получена чистая прибыль в размере 656 млн. рублей по МСФО. Собрание акционеров проголосовало по решению Совета директоров ПАО «КАМАЗ», рекомендовавшего направить часть прибыли компании в размере 297 млн. рублей на выплату дивидендов по акциям ПАО «КАМАЗ».

 «С оживлением рынка и ростом спроса мы убедились в значимости и своевременности вывода на рынок новых моделей грузовиков, — сказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, выступая перед акционерами. — Востребованность грузовиков нового модельного ряда подтверждает верность курса, которому мы следуем, поэтому работа по развитию продуктовой линейки и обеспечению российских регионов современной надёжной автотехникой продолжается». В 2017 году компания планирует увеличение продаж КАМАЗов до 39 тысяч единиц техники: поставки на внутреннем рынке должны составить 32 тысячи, на экспорт – до 7 тысяч.

Как отметил руководитель «КАМАЗа», в 2016 году на модернизацию и освоение новых технологий было затрачено 8,2 млрд. рублей. В 2017 году на эти цели компания планирует направить свыше 20 млрд. рублей. Приоритетными остаются масштабные проекты, открытые в прошлом году. Это совместное с компанией DAIMLER строительство нового завода каркасов кабин для грузовиков К5, производство двигателей Р6, а также создание семейства новых кабин-2019.

В рамках рассмотрения вопросов повестки дня участники собрания путём кумулятивного голосования избрали состав органов управления компании – Совета директоров и Ревизионной комиссии ПАО «КАМАЗ».

Окончательные результаты голосования по всем вопросам повестки дня годового Общего собрания акционеров будут опубликованы в ленте новостей «Интерфакс» и в корпоративных СМИ в сроки, предусмотренные законодательством Российской Федерации.