Рубрика: Спецтехнике

На кузнечном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) реализован проект, направленный на повышение качества и модернизацию тяжёлых ведущих мостов.

По словам и.о. начальника конструкторского бюро ведущих мостов НТЦ Руслана Хабирова, в работе по модернизации тяжёлых ведущих мостов стояла задача повышения их потребительских свойств. Нужно было увеличить грузоподъёмность мостов, но при этом максимально уменьшить массу самого агрегата. Серийные решения изготовления переднего картера моста не подходили – нужно было найти новые технологии изготовления опоры и балки для переднего ведущего моста. «Использовать не отливку, а поковку для опоры предложила главный специалист по технологическим вопросам группы управления проектами «Мосты для перспективных автомобилей КАМАЗ» Людмила Кострикина, – рассказал Хабиров. – Именно она стала «связующим звеном» между нами (НТЦ) и кузнечным заводом, поскольку просто «взять и перенести» отливку на поковку невозможно: само по себе такое происходит довольно редко, требовалась большая и трудоёмкая работа между нашими подразделениями по согласованию и выпуску поковки».

Как отмечают специалисты, стальная отливка не выдержит предполагаемой нагрузки, сам метод литья не исключает скрытых раковин в готовой отливке, и обнаружить себя как пустоты они могут уже только в эксплуатации. При этом поковка в плане прочности подходит намного больше: кристаллическая решётка, образующаяся в процессе штамповки, только укрепляет структуру. Особая сложность для кузнецов в том, что поковка несимметричная и очень габаритная,  с облоем  – 35-40 кг. Задача заключалась в том, чтобы точно рассчитать геометрию и вписаться в возможности оборудования – прессов с максимальным усилием 6300 тонн. В результате специалисты проделали масштабную работу, были спроектированы поковка и штамповая оснастка, промоделирован процесс в программе моделирования пластического деформирования QForm и проведено освоение данной технологии.

Поковка остаётся крайне тяжёлой для штамповки, но благодаря общей слаженной работе очень сложный проект был осуществлён: смогли получить нужную поковку. Сейчас новые опоры уже обработаны в опытно-промышленном производстве НТЦ. В составе мостов их ждёт полный цикл стендовых и дорожных испытаний.

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) проходят производственную практику студенты Казанского государственного аграрного университета.

Предприятие сотрудничает с ведущим вузом Татарстана более 10 лет. Студенты-первокурсники (в этом году их 30 человек) получили возможность ознакомиться с процессом изготовления продукции на всех производствах ПРЗ, также благодаря опытным наставникам учатся читать чертежи, рабочие эскизы.

Особое внимание будет уделяться технологии окраски, в сварочно-окрасочном производстве ребята уже десять дней работают транспортировщиками. Отметим, что производственная практика для будущих механиков – это возможность не только получить новые знания, но и заработать реальные деньги.

В рамках профориентационной работы замгенерального директора «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин встретился с участниками V Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia).

В ходе встречи Александр Ушенин рассказал, что каждый день следил за новостями о чемпионате в Краснодаре. «Уровень этих соревнований очень высокий, это практически чемпионат России среди представителей рабочих профессий», – подчеркнул он. В свою очередь, ребята поделились своими впечатлениями от участия, а также рассказали, как готовились к этому важному мероприятию и какие задания им пришлось выполнять.

В результате, учащийся колледжа им. Поташова – подшефного учебного заведения «КАМАЗа», Сергей Черняков занял на чемпионате первое место в компетенции «Обслуживание грузовой техники». Учащиеся Набережночелнинского политехнического колледжа заняли первое место в компетенции «Командная работа на производстве». Ещё один участник этой встречи, Айзат Зиннатуллин, стал лучшим в компетенции «Промышленная робототехника». А Диляра Низамова, воспитанница  детского технопарка «Кванториум», соучредителем которого является «КАМАЗ», заняла второе место в области  лазерных технологий.

По окончании встречи Александр Ушенин вручил всем участникам подарки и пригласил работать на «КАМАЗ». «Наше предприятие много узлов и агрегатов передаёт своим партнёрам в сфере подготовки кадров –  колледжам и техникумам города, чтобы вы могли получать практические знания и после выпуска пришли к нам готовыми рабочими кадрами», – отметил Ушенин.

Генеральный директор «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) Сергей Когогин оценил ход реализации проекта «Трансформация качества»  на Прессово-рамном заводе.

В ходе встречи директор ПРЗ Александр Рыбаков представил пилотный проект по цеху окраски № 2. По его словам, 70% внешнего вида автомобиля – изделия, окрашенные именно здесь, на двух окрасочных линиях, где трудится более 125 человек. Номенклатура – 6300 наименований. При этом в рамках проекта целенаправленно снижаются дефекты, внедрено множество изменений как в технологии, так и в организации процесса. Каждый из этих методов уже даёт свой ощутимый результат. Например, изменив схемы завески на подвесном толкающем конвейере, удалось добиться полного устранения дефектов.

На очереди внедрение принципа E2E по доставке «в два касания» деталей с ПРЗ к потребителю, на автомобильный завод. Чтобы минимизировать повреждения при транспортировке, определили 267 позиций. По 134 основные маршруты уже определены. Также Сергей Когогин посетил цеха окраски, сварки-сборки кабин, крупной штамповки, мелких серий. «Ежедневное внимание к проблемам качества даёт эффект», – подчеркнул он в ходе встречи.